werde eher beim Zahnriemenwechsel im Sommer gleich die Nockenwellen mittauschen, weniger Ladedruck, gleiche Leistung ... mir sind saubere ~350ps und ~420nm lieber, bevors mir alles zerreißt
... ich kämpf nicht um jedes PS, hauptsache in der Früh zum Ring hin und am Abend wieder heil nachhause, ist mir viel wichtiger
... fahr doch relativ viel Kilometer und die soll eR problemlos meistern