nein ist alles so wie vorher also auch gleiche vorspannung. ich versteh es schon wieder nicht. muß bestimmt nochmal neu abstimmen lassen auf kurz oder lang
Also wir haben letztens einen ausm S3 geholt, was da für schwarze suppe rauslief? ich weiß ja nicht ob sich sowas nicht auch im Filter absetzt und er dadurch verstopft...
der filter war schon schwarz wie sau und durchblasen ging auch relativ schwer. vielleicht bekommt er ja jetzt wirklich besser und mehr sprit zur richtigen zeit
in welchem meßwertblock kann ich mir eigentlich den lambdawert anbschauen und wie sollten sie im stand sein?
besteht die möglichkeit mit vagcom selber einen anderen lmm anzulernen oder kann das nur ein spezialist? hab hier noch einen vom rs 4 liegen und würde den gern mal verbauen
