Turbo Upgrade EFR 6258 1.8t Audi A4

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Meister

Montag, 12. September 2011, 20:16

Falls noch jemand nen 45° Winkel Dash sucht. Ich hab noch einen von meinem Umbau über.

45° Blockwinkel Dash d-06 für Turboleitungen von Hansaflex

hab ich bei meinem Garrett für die Wasserleitung verwendet. Innendurchmesser ist 7mm.

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

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Viktor86

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Beiträge: 239

Montag, 12. September 2011, 21:50

Also ich hab das so gemacht

Ölrücklauf: 3/8 NPT auf Dash 6 bis in die Ölwanne
Ölvorlauf: Hab ich ne fertige Teflonleitung von TZB genommen die sollte eigentlich für ein Garrett Gt Lader sein.

Wasser zu und Rücklauf hab ich zwei M14x1,5 Hohlschrauben verwendet und mir die dann pressen lassen

Vom platzt her war das alles bei mir recht eng ich guck ma ab ich noch paar Bilder hab wo man das sieht

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delkim

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Dienstag, 4. Oktober 2011, 23:27

Dein Motorraum sieht sehr sauber aus Viktor :sehrgut:

Bin mal gespannt was rauskommt.

Signatur von »delkim« Gruß Basti

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Daywalker

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Beiträge: 1 370

Dienstag, 4. Oktober 2011, 23:43

wann ist es denn soweit?

Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

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Viktor86

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Beiträge: 239

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 07:54

Danke danke warst du da bei den oder?

ich hoffe ma diese woche. Keiner kann mir das so richtig sagen wie lane die noch brauchen
Bin auch schon gespannt wie ein Flitzebogen

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delkim

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Beiträge: 980

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 09:04

Jup war letzte Woche oben in D.

Signatur von »delkim« Gruß Basti

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Looney-Racing

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Beiträge: 638

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 09:24

Ich hab bei Björn auch mal in die Haube gespitzt. Sieht sehr sehr gut aus der Umbau. Fast original

Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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Viktor86

Profi

Beiträge: 239

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 09:25

Aber so ganz fertig ist der Motor auch noch nicht die Druckrohre sollen noch schwarz gepulvert werden und der schlauch zu Dk auch noch schwarz.

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Viktor86

Profi

Beiträge: 239

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 09:38

So war das auch gewollt es sollte soweit es geht alles nach Serie aussehen.
Unsar tüv prüfer hat ma drüber geguckt und meinte nur sieht ja fast wie neu aus machst den Moter aber immer schön sauber wa :lol:

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Looney-Racing

Profi

Beiträge: 638

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 10:01

nur ne ordentliche Bremse fehlt dir noch ;o)

Wie wäre es mit 340x34 mit 6Kolben Sattel?

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Viktor86

Profi

Beiträge: 239

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 13:45

Oh ja die brauche ich noch
Aber dieses Jahr muss noch die 312 reichen
Hast du eine für mich? :whistling:

Ich wollte mir eigentlich die hier kaufen
http://racing-shop-germany.com/K-Sport-A…0x32mm-8-Kolben

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Looney-Racing

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 13:55

lass dir von Björn mal unsere 350x34er Anlage zeigen.

Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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delkim

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Beiträge: 980

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 14:52

Ich wüsste eine günsige und gute Alternative:
996TT Bremssattel mit Original 360x32 Bremsscheibe vom RS4 B5.
Kann ich dir heut abend auch mal ein paar BIlder zuschicken.

Sattelhalter für die Kombi gibt es kann ich nochmal für die anfragen wenn du willst.
Meld dich per PN wenn du interesse hast.

Signatur von »delkim« Gruß Basti