Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »UnderPressure« (7. September 2010, 18:16)
Der Vorteil ist das beide Räder durchdrehen. Die Sperre soll ja keine Leistung schlucken, sondern gezielter umsetzen.
Ich würde Dir sowas anraten. Dein originales Differential wird umgebaut und Du bist mit knapp 600€ fertig. Ist nicht ganz sooo gut wie Quaiffe etc., aber für den Preis absolut super für einen ehrlichen Umbau...
http://www.flatlander-ipp.nl/phantomgrip/phantomgrip-audi.shtml
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »UnderPressure« (8. September 2010, 08:36)