Hey,
ich fahre einen Hyundai Getz mit 1,1er Motor (67PS). Ich habe optisch schon einiges gemacht und werde in Zukunft noch einiges in Angriff nehmen.
Ich würde gerne mehr Leistung haben wollen. Ich wüsste eine Möglichkeit! Einen Getz mit serienmäßiger 1,6er Maschine. Wenn ich aber so einen Motor einpflanzen wollte, müsste ich noch andere Komponenten (Getriebe, Steuergerät) austauschen. Der 1,6er besitzt dann 106 PS. Nicht Viel! Da wäre mir ein Hyundai Coupe mit 2l lieber (knapp 140PS). Nur ob die Karosse einen so starken Motor aushält?
Nun zu euch! Weiß einer Rat? Was könnte man machen? Kann man auch aus dem 1,1er mehr Leistung rausholen?
Bitte nur ernsthafte Meinungen und Aussagen und keine Kommentare, wie kauf dir doch einen anderen Wagen oder so.
Danke im Vorfeld :)
machbar ist da sicher was über kopfbearbeitung, fächerkrümmer und das ganze saugertuning. den motor aus dem coupe verträgt deine karosse sicher aber ob er auch da rein passt von den aufnahmen ist so eine frage. den 1,6 er müsstest du aber ohne probleme einbauen können. sicher sind da noch andere umbaumaßnahmen gefordert wie getriebe, auspuff, kabelbaum und die bremsanlage, nicht zu vergessen.
machbar ist da sicher was über kopfbearbeitung, fächerkrümmer und das ganze saugertuning.
Das heißt genau? Bin in diesem Bereich des Tuning ein Neuling Und dann wäre noch die Fragen: Wo kann man das machen lassen? Wie teuer wird das? Ist das für die Lebensdauer des Motors vorteilhaft?
den 1,6 er müsstest du aber ohne probleme einbauen können. sicher sind da noch andere umbaumaßnahmen gefordert wie getriebe, auspuff, kabelbaum und die bremsanlage, nicht zu vergessen.
Der Auspuff und die Bremsanlage müsste laut einem Tuningfreund, der auch einen Getz fährt, die selbe sein. Der hatte selber einen 1,1er Getz und nun einen 1,6er!
das problem beim saugmotor ist das man relativ viel geld für wenig leistung beim tuning ausgibt.
bei der zylinderkopfbearbeitung werden die ein und auslasskanäle sowie der brennraum bearbeitet um eine bessere füllung der zylinder zu erreichen, der fächerkrümmer leitet die abgase besser vom motor weg, so muss der motor weniger leistung aufbringen um die abgase los zu werden. dann kannst noch andere nockenwellen einbauen die dann auch wieder der zylinderfüllung helfen.
das macht alles richtig arbeit und kostet geld. die kopfbearbeitung mit neuen nockenwellen wird sicher allein schon 3000 euro verbrennen ein fächerkrümmer sicher auch nochmal 500.
der markt für koreanische kleinwagen im bereich des motortunings ist leider auch nicht so groß wie bei deutschen herstellen, von daher ist sicher die teileversorgung schon ein riesen problem.
am bessten wird es sicher sein wenn du einen gebrauchten motor nach deinen vorstellungen findest und diesen einbauen lässt.
wenn ich mal nach deinem nummernschild gehe müsste sls in deiner nähe sein. die sind erfahren und machen gute arbeit
bei deinen auto ist es das sinnvollste das ganze motorpaket gegen ein größeres zu tauschen. Um dabei nicht ständig teile suchen zu müssen oder wegen jeder schraube zum händler fahren empfiehlt es sich meist einen Unfaller Spenderauto zu holen. Somit hat man alles zur Hand und brauch nicht teure Tuning Firmen
danke für die tipps und willkommensgrüße werd am ball bleiben und das beste daraus machen. und die fahrzeugsvorstellung ist wie versprochen erstellt: Pilotin Kata0860 und ihre Reisschüssel
das klang zwar eben nicht ganz ernst gemeint aber ich hab mal nach so einem motor gegooglet. das ergebis ist ein vw lupo mit so einem motor! das auto ist etwas kleiner als meiner, wäre ne überlegung wert
ok, ihr werdet schon mehr ahnung als ich haben. bin ja damit schon sehr begeistert! meine neue frontstoßstange wird auch ein golf-v-gti-nachbau...ist aber noch in arbeit da wäre so ein motor schon geil
nur wer baut mir das teil ein
das wird bestimmt nicht einfach, such wirklich am besten nach einem kompletten 1,6. den kann dir dann sicher auch die werkstatt deines vertrauens einbauen