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Samstag, 7. November 2009, 18:39

Da wir den Motor nicht weiter verstärken wollen und so auf ca. 310PS gehen wollen, wird's ein 28R machen, aber ich kauf gleich den RS zwecks Reserven.
Signatur von »Warlord_WT« TT 1.8T 06/2000 APX; alles original außer: Komplettanlage 70mm von Noak, 2x 100-Zeller, großer Front-LLK (von Basti :-) ), komplette Samco-Verschlauchung, Forge BlowOff, K&N Filtermatte, Software von ABT, S-Line Diffusor, 17" Parabol-Felgen und immer Bedarf für neue Technik. Hoffentlich bald: Spec-Kupplung, Fuel Computer, neue Software, ATE Bremsanlage

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Samstag, 7. November 2009, 19:32

ja aufjedenfall den GT28rs kaufen ,da der 28R nicht gut sein soll !!

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