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Freitag, 16. November 2012, 21:41

Weil das öl nicht mehr so schnell reinfließen kann?

Ob man nun bis 7400 oder 7600 drehen kann, macht den kohl doch nicht fest.
Drehzahl dann bis 8200-8500 bringt doch erst so richtig was!
wird mir aber glaube ich zu teuer...muss mir nochmal Gedanken machen ob sich das lohnt, schrecke etwas vor dem Einstellen zurück und mit Seriennockenwellen ist es dann auch nimmer getan. Hat jemand nen Link wo es noch paar Info gibt? Umbausätze etc?
Bin auch nicht hier um etwas zu verkaufen, sondern einfach nur aus dem Grund,
neues zu lernen und gute und langjährige Erfahrungen weiter zu geben.
Gruß :-)
1. nur so kam es bisher rüber....und das nicht nur in diesem Thread.
2. interessiert keinen, leeres Gelaber. Trage was zum Beitrag bei und hör mit der Werbung auf!

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Samstag, 17. November 2012, 23:35

Ach tu ned so rum,.. Ein 10k rpm 1.8T wär mal geil