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1

Sonntag, 20. November 2011, 20:12

Ladedruckproblem

Hallo, habe an meinen Fiat 2,0 16v Turbo nach Turboschaden einen neuen größeren Lader verbaut, jedoch setzt der Lader erst ab ca. 4000 U/min ein und bringt max. 0,5bar.

Meine Frage: Kann es am Stauduck der Agasturbine liegen ( zu geringe Kraftstoff- Einspritzung), welche Möglichkeiten noch?

Eric.

2

Sonntag, 20. November 2011, 21:05

Hallo

Je größer der Lader, desto später setzt er in der Regel auch ein.
Welchen Lader hast du verbaut?
Wurde die Software und Hardware auch den größeren Lader angepasst?

Gruß basti

3

Sonntag, 20. November 2011, 21:28

Hallo Basti, nein Hard u. Softw. wurde noch nichts geändert.

4

Montag, 21. November 2011, 08:33

wenn du nur den lader änderst kann das ja alles nicht mehr so richtig hin hauen. der bringt ja bei bestimmten drehzahlen ganz andere luft im gegensatz zu dem kleinen lader. soviel kann dann dein steuergerät nicht angleichen ohne das es neu abgestimmt wurde
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

5

Montag, 21. November 2011, 14:14

Grunddruck einstellen an der Regelstange, dann abstimmen lassen, Benzin und luft passt doch gar nicht mehr danach!
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel