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ich leg dann mal gleich los

Jaskooo

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Dienstag, 23. Juli 2013, 23:19

Umbau

Ich stell mal ein paar fotos rein, ist das erste mal der umbau wen es geht nicht zuviel kritik aber gegen bessere tips sag ich nixhts ;)

naja und hatte so die probleme mit dem krümmer das ich einen top mount bekomm

und bin zum endschluss und nach langer wartezeit drauf gekommen das ich den selber baue wird die tage passieren warte nur auf die platten was mir nen freund zuschneidet

bilder folgen die tage..
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Schmatzek1

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Mittwoch, 24. Juli 2013, 06:18

Kannst du bitte Satzzeichen sowie Gross- und Kleinschreibung verwenden. Man muss das sonst mehrmals lesen um zu verstehen was du übernaupt möchtest. Naja, und es gehört sich auch so.
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Jaskooo

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Donnerstag, 25. Juli 2013, 22:34

Ist der Winkel in welchen die Rohre richrung Flansch zusammentreffen mehr oder weniger egal ?

Oder sollen die Rohre so steil wie möglich sein, dass das Abgas unbeschwert in richtung Turbo Strömen ?

Hier das Foto fals mir wer was dazu sagen kann ob ich das so lassen kann.
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Jaskooo

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Samstag, 27. Juli 2013, 23:50

War doch nicht so einfach wie es aussieht das Teil zu fertigen.

Mir ist das Formiergas ausgegangen deswegen wird es erst am Montag geschweist.

Material is 4571, 2,6 mm Stark, ist zwar nur Säure beständig genauso wie das 4541 aber kostet mich fast nix weil wir das bei uns in der Firma in Massen haben.

Aber wenn das Teil sein Zweck erfüllt wird es mal aus Hitzebeständigen Material gemacht.
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Looney-Racing

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Sonntag, 28. Juli 2013, 14:07

Sieht dich soweit ordentlich aus!
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Hein

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Dienstag, 30. Juli 2013, 14:50

bei dem Matrial liegt die "Tempgrenze" bei 600°C oder nicht? Wäre mir bissel zu wenig...

ps: schönes Projekt

delkim

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Dienstag, 30. Juli 2013, 16:04

1.4571 hat eine hohe Festigkeit bei erhöhten Temperaturen.
Wo steht das 4571 nur bis 600°C haltbar ist?
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Hein

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Dienstag, 30. Juli 2013, 16:14

hatte mal Kontakt mit dem Daniel von DK Turbo Tecnic.... dies schrieb er mir:

Kein Problem, Unterschiede beim Material ist halt das das 1.4541 nur bis 600 Grad kann und das 1.4828 bis knapp 1000 Grad

delkim

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Dienstag, 30. Juli 2013, 17:07

Jaskooo redet aber von 1.4571
Klar 1.4828 ist das beste, kostet aber auch dementsprechend.
Signatur von »delkim« Gruß Basti

Jaskooo

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 16:11

Ich weis das 4571 nicht für Krümmer ist, aber bei uns in der Firma ist es gratis da wenn ich Rohrleitungen mache ich ein paar mehr ausfasse.

Habe gestern mal nachgefragt wegen dem Hitzebeständigen 4841, da kostet 1 Bogen 32€, und bei 12 Bögen etwas Rohr und den Platten kommst auf 500 denk ich mal.

Looney-Racing

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 17:14

Dann kannste dir vorstellen, warum diese Krümmer von Daniel dann entsprechend Geld kosten.
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delkim

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 20:43

Zitat von »Looney-Racing«

Dann kannste dir vorstellen, warum diese Krümmer von Daniel dann entsprechend Geld kosten.


:thumbup:
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Jaskooo

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 22:33

Ich hab mal eine frage zum Ölabweiser unter dem Ventildeckel.

hab nicht drauf geachtet kommen die 2 Kunststoffteile über den Einlass-, oder Auslassventilen, das ich da nichts falsch mache.

Und welchen Zweck die Erfüllen?

Schmatzek1

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Donnerstag, 1. August 2013, 06:54

Über die EV. Darüber sitzt ja die Entlüftung.
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Jaskooo

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Donnerstag, 1. August 2013, 18:52

Bin gerade dabei die ganze Elektrik anzuschließen.

Und meine frage, was mache ich mit dem Stecker vom abgassensor?

Der war ja vorher im k04 drin, jetzt is es ein efr.

Entfällt das Teil?:-D