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Samstag, 7. März 2009, 14:44

Audi TT Bj.01 Front

Natürlich möchte ich Euch meinen TT auch nicht vorenthalten und poste mal ein paar Facts zum Motor-Umbau

-Bilder werde ich mal bei Gelegenheit nachreichen..( habe leider keine guten Pics gmacht, nur so schlechte Handybilder..und na ja, das muss ja wirklich nicht sein ;)

Audi TT 8N Front ( MKB APP )

Folgende Umbauten habe ich durchgeführt:

-Pleuel vom 224PS TT BAM,APX

-Verdichtung ca. 9:1 durch spez. Kopfdichtung ( Fa. S-TEC )

-bearbeiteter AEB Zylinderkopf mit umgeschweißten AGU Saugrohr

-Schrick Sportnockenwellen

-470ccm Düsen

-verstärktes Umluftventil

-ATP-Krümmer

-76mm Downpipe

-noch GT28RS lader ( der GT2871 kommt dann im April rein :imsohappy: )

-65mm komplett Abgasanlage

-offener Lufti mit (geplanter 76mm Ansaugluftführung)

-60mm LL-Leitungen

-Forge FMIC Vollalu mit blauen Samcos

-EMS vom G60 ca. 5kg Gewicht

-Spec Stage 3 Kupplung

-Allu Pulleys für KW

-Walbro Zusatzbenzinpumpe

-habe sicher noch einiges Vergessen..füge ich dann noch ein :)

- Software vom Mike ( Fa. S-TEC )

..Leistung ?? wir werden nach dem Wechsel auf GT2871 und der erneuten Abstimmung sicher mehr wissen bzw. haben :walklike:
Signatur von »GoldiTT«
Audi TT (8N) mit nem 1.8er.. 19 Zoll Rimlux Felgen, Brembo 4-Kolben Bremse, S-Line Paket, beiges Leder, Rieger Verpoilerung, Gewindefahrwerk..etc. :suchend:

2

Samstag, 7. März 2009, 18:16

Ja da wirds zeit ,dass du mal Bilder einfügst ;)

Ich muss auch noch ein paar einfügen

3

Mittwoch, 1. April 2009, 07:23

Hört sich doch schon ganz gut an und wann kommen die ersten bilder ???

4

Mittwoch, 1. April 2009, 08:22

Gutes Setup....allerdings besteht schon das Risiko das die original APX,BAM Pleul in Kombination mit dem GT28RS krumm werden, auch wenn deine Verdichtung reduzeirt ist.
Würde dir Stahlpleul empfehlen !

5

Mittwoch, 1. April 2009, 20:35

Hallo alle zsam.. Heute war ein schöner Tag, denn ich habe zuerst meine 18 Zöller Sommerschlufen auf mein Firmenauto ziehen lassen und vorhin meinen TT aus der Garage geholt..Mann, Mann war das wieder ein komisches Fahrgefühl.. ich habe mich angestellt wie der letzte Anfänger, dann kommt noch erschwerend dazu, dass meine Lambdaregelung irgendwie spinnt und dass noch im Kaltstart in Verbindung mit der Spec Sportkupplung :shit:

Da merkt mann erst mal, wie verwöhnt man doch von nem 2.0 Common-Rail Diesel ist.. :thumbsup:
aber dann war der TT auf Betriebstemp..und 50km für die Anlernphase vom STG überwunden und dann gab es erstmal ne Runde Vollgas...und was soll ich sagen, ich habe immer noch ein Grinsen im Gesicht :herz: , obwohl mein TT eigentlich eher schlecht geht ( einfach noch verschiedene Kleinigkeiten fehlerhaft ) also wenn ich nur daran denke, wie das dann richtig abgestimmt in Verbindung mit dem 2871 geht :diablo: kann es kaum erwarten..

Am WE will ich mal putzen gehen und dann mache ich mal ein paar Pics und stelle die gleich hier rein.. ( motor-raum ist halt noch ne Baustelle..und der wird auch nie so porno ausguggen, wie dem Basti sein Motortraum :hail:
Signatur von »GoldiTT«
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Donnerstag, 2. April 2009, 15:15

ich "will" meinen evtl heute mal anwerfen :rolleyes:
LLK is dran ,nur noch ein paar Unterdruckschläuche anschließen ,und die scheiß WAES nochmal checken ...

JAAA leider ,ich tu mich auch sehr schwer mit dem TTwieder zu fahren ! es gibt wirklich nichts lockeres wie meinen Fiat Punto :D
mit den kann man einfach fahren wie man will ,und es wird nix kaputt :rolleyes:
Ampelstarts klappen mitm Fiat leider auch besser :aok:

Aber knappe 300 PS im TT sind mir dann schon lieber :lol:
Danke @ Goldi ,war auch ne menge Arbeit ,mit dem Motorraum :crazy:

7

Donnerstag, 2. April 2009, 21:53

@ basti

..und?? hast heute schon ne Runde gedreht?? :sehrgut:
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Donnerstag, 2. April 2009, 21:56

ne noch net ,aber ich hab ihn angelassen :D heheh er is sogar angesprungen :lol:
hab noch die WAES gecheckt ,da bin ich seit einem Jahr auf Fehlersucht ,wei´l diese komische Pumpe immer Geräusche macht ,und das Wasser/Methanol Gemisch nicht gleichmäßig einspritzt

ich werd ihn nächste Woche dann schon anmelden :D

9

Mittwoch, 8. April 2009, 23:21

So, mal am WE ein paar Bilder von meinem TT gemacht;-)
»GoldiTT« hat folgende Bilder angehängt:
  • TT2.jpg
  • TT3.jpg
  • TT 1 Turbo.jpg
  • TT innen.jpg
  • TT5.jpg
Signatur von »GoldiTT«
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Mittwoch, 8. April 2009, 23:27

..achso, bin noch nicht so fit, was diese Bildbearbeitung hier fürs reinstellen hier betrifft, zwecks Größe, Pixelwahl und Komprimieren usw..also wenn das jemand gut kann, darf er gerne meine Bilder hier "verbessern" bzw.. Anpassen.. :)
Signatur von »GoldiTT«
Audi TT (8N) mit nem 1.8er.. 19 Zoll Rimlux Felgen, Brembo 4-Kolben Bremse, S-Line Paket, beiges Leder, Rieger Verpoilerung, Gewindefahrwerk..etc. :suchend:

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Donnerstag, 9. April 2009, 06:54

ich muss ehrlich sage, sehr geil dein tt. ein absoluter eyecatcher. nichts übertriebenes, einfach schick.
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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Donnerstag, 9. April 2009, 08:59

danke, da hatte ich auch viel WErt darauf gelegt, dass es "einigermaßen" dezent aussieht..obwohl meine Freundin immer meint, dass ich daran wie ein Zuhälter aussehe :lol: :thumbsup: :verrueckt:
Signatur von »GoldiTT«
Audi TT (8N) mit nem 1.8er.. 19 Zoll Rimlux Felgen, Brembo 4-Kolben Bremse, S-Line Paket, beiges Leder, Rieger Verpoilerung, Gewindefahrwerk..etc. :suchend:

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Donnerstag, 9. April 2009, 10:16

Ja mir gefällt er auch sehr gut ,hab ihn ja schon live gesehen :D naja vielleicht siehst du aus wie ein Zuhälter :lol:

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Donnerstag, 9. April 2009, 19:00

nix da, bin eher der Sunnyboy;-)

jetzt muss ich noch meinen Motor-Raum optisch " etwas" anpassen und dann gibts auch mal Pics davon
Signatur von »GoldiTT«
Audi TT (8N) mit nem 1.8er.. 19 Zoll Rimlux Felgen, Brembo 4-Kolben Bremse, S-Line Paket, beiges Leder, Rieger Verpoilerung, Gewindefahrwerk..etc. :suchend:

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