Ein härterer (steiferer) Stabi vorne erhöht bei gleichbleibendem Hinterachsstabi (falls vorhanden) die Untersteuerneigung, das heißt das das Fahrzeug dann eher dazu neigt in Kurven über die Vorderräder zu schieben.

Umgekehrt verhält es sich, wenn man vorne Serie belässt und an der Hinterachse einen steiferen Stabilisator nachrüstet bzw falls keiner vorhanden war, überhaupt einen Stabi nachrüstet.

Dadurch verändert sich das Fahrverhalten in Richtung übersteuern, das heißt das Heck wird nervöser und neigt eher zum ausbrechen.

Viele mögen das, weil sie das Heck kontrolliert "mitlenken" lassen können, allerdings ist es fürs Erste etwas ungewohnt.

Man kann also mit der Auswahl der Stabis gewissen (ungewollten) Tendenzen im Fahrverhalten gezielt entgegenwirken.

Hätte Dein Fahrzeug jetzt zB eine deutliche Neigung zum Übersteuern, dann könntest Du dem mit dem härteren Stabi vorne entgegenwirken.
Ist Dein Fahrzeug allerdings bereits eher untersteuernd ausgelegt, so wird sich dieses Verhalten mit den härteren Stabi vorne verstärken.

LG

Alex

Super erklärt Alex!

War zu faul so einen roman zu schreiben!

Haben eigentlich alle die gleichen stabis hinten oder kann man z.b. Den vom 3.2 er für ein Upgrade verwenden?

Ich hab den unterschied gefunden. der r32 hat hinten ein 19mm Stabi. Hat das schon mal wer verbaut und kann darüber was berichten? Ich will das der bock nicht mehr so über die va schiebt

und wie verhällt sich das bei einstellbaren Stabis?
Ich wollte mir das H&R Kit für den S3 kaufen. Der hat an der VA 25mm und an der HA 21mm.

Zitat von »danny lu«

Ich hab den unterschied gefunden. der r32 hat hinten ein 19mm Stabi. Hat das schon mal wer verbaut und kann darüber was berichten? Ich will das der bock nicht mehr so über die va schiebt

Im Grunde bekommst du ein schön mitlenkendes Heck, der "gefühlte" Drehpunkt des Fahrzeuges verschiebt sich von der Rückbank direkt auf den Ganghebel. Einmal gefahren willst du das nie wieder missen!

danke, das wollte ich hören

Ist echt eine super feine Sache, will auch einen neuen im Heck nur leider gibt es da nichts. Und ob da alles vom Golf 2 oder 3 passt weiß ich noch nicht 100%.

Also R32 an der HA und VA Original?

Kann mir niemand meine Frage bezüglich dem einstellbaren beantworten?

Mit einstellbaren Stabis kannst du einen schwächeren oder stärkeren Stabi simulieren. Sprich das Fahrverhalten anpassen. Oder was meinst du jetzt genau?

und wie wird das simuliert?

indem du ihm mehr oder weniger spannung gibst.

http://www.h-r.com/images/f_stabilisator.jpg

einfach den abstand ändern

Ich wollte an der HA schon immer einen dickeren Stabi haben, leider einzeln nirgends aufzufinden. Immer nur komplette Kits.

Wenn jemand weiß wo es den H&R Stabi einzeln gibt dann her damit!