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Mir laßt das Thema Reifen/Reifengröße und Felgen keine Ruhe....
Kann mir bitte jemand erklären was besser ist? Ich überlege auf 15 Zoll zu gehen, da es für 15 Zoll wesentlich mehr Auswahl an "beinahe" Semislicks und Semislicks und auch mehr leichte Felgen gibt. Außerdem komme ich von der ATS DTC Felge nicht weg und die gibts nicht in 16 Zoll!! Ich fahre erstmal meine Toyos T1R runter ganz klar, aber dann....
1.) leichte 16 Zoll Felge (z.B. Autec Wizard) mit Federal 595 RS-R 205/45 (fast Semi) ODER
2.) ATS DTC in 8x15 mit z.B. 195/50 oder 205/50 Federal FZ 201
Ich höre immer wieder bei der Leistung von ca. 360-380 PS ist die 15 Zoll Felge nur noch am durchdrehen.....
Mir ist wichtig, das ich den Reifen auch mal im Regen fahren kann, aber größtenteils nur bei trockenem und dann soll er RICHTIG Grip haben!!
Tachoangleichung muß ich bei beiden Varianten machen.
Machst du Dir eigentlich auch Gedanken um eine Bremse? Bei 15" bekommst du null drunter. Bei 16" wenigstens schon 300mm.
Mit deinem geplanten Umbau wirds ja wohl gegen 350PS gehen
mehr wie 250 PS bekommt man beim Lupo nicht eingetragen!
Die Brembo und K-Sport gehen mit 305 mm unter die ATS DTC 15 Zoll.
Mein Frage ist nur was haben die 17 Zoll für einen Vorteil, außer dass ich eine noch größere Bremse fahren könnte! Glaub nicht das ich die 215/40 in 17 Zoll reinbekomme und wird er dann nicht recht "ungelenkig"??? Warum drehen die 15 Zoll angeblich schneller durch als 16 oder 17 Zoll, die Radhöhe ist doch ja fast gleich....
Also wenn 215er und 17" dann 215/35.
Aber dann wird aus deinen Plänen mit den Semis nix.
Aus der Erfahrung raus kann ich dir sagen dass mit den 215/35 17 auch Spulerei angesagt ist.
mit dem ganzen gerkikkel usw. auf dem Lack? 
