Dann will ich mal dem Wunsch von Basti Folge leisten...
Seit ca. 2 Wochen habe ich einen Seat Leon Cupra 1P. Mein TT steht zur Zeit zum Verkauf und verbleibt erstmal in der Garage.
Bisher bin ich sehr zufrieden, insbesondere von der Leistungsentfaltung und der Austattung. Man merkt ganz klar bei der Materialanmutung im Innenraum, dass es kein Audi oder VW ist,
aber der Preis ist einfach unschlagbar. Zudem die Motorisierung ja identisch zu Golf R, S3 usw. ist.
Zum Cupra:
Bj. 05/2007
52tkm gelaufen
Neben der Serienaustattung hat das Fahrzeug:
Tempomat
Ipod Anschluss
VW RNS 510 statt dem originalen Seat Navi, dafür mit 30GB Festplatte
Bluetooth Freisprecheinrichtung (Multifunktionslenkrad)
Modifikationen:
- Chip von K&M Tuning...ob das so bleibt, weiß ich noch nicht...fährt sich bisher sehr gut, ich möchte nur ebenfalls die Haltbarkeit sicherstellen, sprich Bauteileschutzfunktionen usw. checken...Leistungsmessung über 303 PS und 466 NM ist vorhanden, liegt mir nur noch nicht vor. Ich würde die Angabe aber deutlich unterschreiben, da ich gestern ausgiebig mit dem Boxster S (PDK 310 PS) eines Freundes verglichen habe. Topspeed liegt bei ca. 270 GPS.
Der Chip ist raus, viel zu aggressiv und viel zu hohe Abgastemperaturen...man kann einfach niemandem mehr vertrauen... oder wie war das Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Ich war am 25.03. bei Stefan Siemoneit in Stade und hab mir eine Software von ihm verpassen lassen, demnächst folgt noch eine Downpipe mit 100er Kat und eine Anpassung. Dann sollten 320 PS drin sein und vernünftige Abgastemperaturen usw... so wird er dann erstmal bleiben. Das Gutachten zu dem alten Chip hab ich gestern auch bekommen... ich könnte mich totlachen... es ist von SAT Autosport...
- Sachs Performance Kupplung mit EMS vor 1000km eingebaut
- H&R Fahrwerksfedern 30mm
geplante Maßnahmen:
- Abschaltventil vom Golf R/6er GTI --> bestellt
- PCV-Fix (evtl. mit Catch-Tank) --> noch nicht bestellt
evtl. Edel01 AGA und S3 LLK