Hallo allerseits, ich wollte euch meinen fertiggestellten Turboumbau auf " K03 Upgrade Turbolader " mit 60mm spaltoptimiertes Aluminium Verdichterrad und 50mm Abgasturbine mit euch teilen ,den ich am 05.02.2022 inklusive Einzelabstimmung von " turboptimal.de " Chef Software Programmierer fertig abgestimmt haben auf 1,8 Bar Haltedruck bis 6.000 Umdrehungen und abgeregelter Drehzahl bei 7.000 Umdrehungen !
Anbei was an Hardware auch alles verbaut wurde in meinem Baby " AUDI TT Coupe Quattro " MKB: AJQ ,6 Gang :
1.) großer WAGNER Ladeluftkühler mit Edelstahlverrohrung!
2.) BMC-Carbon AIRBOX Sportfilter!
3.) FORGE Pop-Off Ventil mit angepaßter Forge TuningFeder!
4.) orig.4 Bar Benzindruckregler!
5.) Ab Turbolader 3 " Zoll (76mm!) Edelstahl-Downpipe!
6.) HG-Motorsport 3 "Zoll (76mm!) komplett Edelstahlauspuffanlage " X-BULL " !
7.) Edelstahl 100 Zeller-Renn-SportKat von MagnaFlow !
8.) H&R Tieferlegungsfedern ca.40 mm Tiefer !
9.) Vorderachse 40mm H&R Spurverbreiterungsplatten und Hinterachse 60mm H&R Spurverbreiterungsplatten !
10.) Ladedruckanzeige und eine Öltemperaturanzeige von Raid-HP sauber und Fachmännisch verbaut !
Am 28.01.2022 wurde dann endlich um mein Projekt fertig zu beenden das wichtigste verbaut :
11.) Original rote NGK TFSI/R8 Zündspulen
12.) NGK PFR7Q Laser-Platinum Zündkerzen
13.) wieder zurückgerüstet auf Original 3 Bar Benzindruckregler
14.) Einspritzdüsen Einsätze aus Aluminium
15.) EV14 625ccm BOSCH Einspritzdüsen
16.) Eine neue Fahrzeugspezifische 180PS Quattro 3" Zoll (76mm!) Edelstahl-Downpipe
17.) High-Flow Upgrade Stahl-Gusskrümmer
18.) Großer ANACONDA Ansaugschlauch
19.) Großer 80mm BAM Luftmassenmesser
20.) " K03 / K04.001 Upgrade Turbolader " mit 60mm spaltoptimiertes Aluminium Verdichterrad und 50mm Abgasturbine
21.) Verstärkte 1 Bar Wastegatedose
22.) Neue Ölzulaufleitung
23.) Einzelabstimmung wurde vom Software Programmierer Fachmann Chef von " turboptimal.de " durchgeführt
Die Endleistung wird noch richtig mitgeteilt, da bei der Einzelabstimmung ,wo gut einen halben Tag gedauert hatte ; zum Schluss wegen dem hohen Ladedruck 1,8 bis 1,9 Bar ein Ladeluftschlauch geplatzt ist und wir die Leistungsmessung nicht mehr durchführen konnten .
Wird aber diesen Sommer noch nachgeholt !
Ich bin sehr sehr zufrieden, das ganze Setup von der verbauten Hardware hat die Leistung des Turboladers meine Erwartungen völlig übertroffen !
Infos : der Ladedruck von 1,8 bis 1,9 Bar baut sich ganz bei ca. 3.000-3.500 Umdrehungen und hält gute 1,8 Bar bis 6.000+ Umdrehungen , V-Max auch 280+ km/h ,einfach Spitze ,ich bin sehr zufrieden mit dem Endergebnis !!!
MfG