Ne K04-064 passt nach dem was ich heraus gefunden habe nicht so ohne weiteres im b5, aber nachdem ich mir jetzt auch unzählige stunden mit lesen um die Ohren geschlagen habe
, ist wohl wirklich einfach die größte Leistungsbremse an dem ganzen ding der kleine k03 flansch vom Turbo und grad den wollte ich auch noch bei behalten. Nachdem ich auch mal nachgerechnet habe was ein Eli Kit kostet und was mich ein echter gt28rs oder 2871 mit gutem krümmer kostet bin ich ja preislich auf dem selben Niveau also wird's wohl auch so etwas werden
. Jetzt muss ich mich halt mal schlau machen wie das mit Öl/Wasser zu-und Rücklauf funzt. Aber werd ich schon findig werden. Aber wenn jemand tipps bzgl. deswegen oder wegen Krümmer hat bin ich natürlich nicht abgeneigt.
und schonmal vielen dank für die bisherige Hilfe
grüße Putzi