Aber die Nockenwellenverstellung hat er wohl? Die möchte ch schon gern behalten:), das Sekundär Luft System kann ja der Programierer raus nehmen, damit keine Fehlermeldung mehr kommt. Passt der AGU auch vom Kühlkreislauf her? Im Passat-Forum meinten sie, das die alle unterschiedlich wären, kann ich mir aber nicht vorstellen, wozu sollte VW da Geld investieren, wenns da keine Probleme gab.