Welche Versicherung habt ihr bei euren Turboumbauten?

Rado-Alex

Profi

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Donnerstag, 8. Januar 2015, 20:53

Hatte zu meinen Anfängen 167€ Haftpflicht pro Monat bezahlt für den Rado. Ich bin bissl was gewöhnt.

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basti

Admin

Beiträge: 3 191

Donnerstag, 8. Januar 2015, 21:00

Ich 1800 Mark im Jahr für meinen Scirocco :-)

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Rado-Alex

Profi

Beiträge: 355

Donnerstag, 8. Januar 2015, 21:05

Tja die guten Spocht-Coupes von VW, nichts für Lutscher. :-)

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Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

Mittwoch, 1. Juli 2015, 20:37

So, um das nochmal aus der Versenkung zu holen. Diese Jahr hat meine Versicherung tatsächlich das erste Mal gemerkt das die Leistung im Fahrzeugschein nicht mit der Nirm übereinstimmt. Die letzten Jahre wurde das wohl übersehen.

Naja, wie dem auch sei. Bin bei der HUK und bezahl jetzt halbjährlich ca. 25,- mehr.
Absolut OK finde ich.

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

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basti

Admin

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Donnerstag, 2. Juli 2015, 00:22

kann man verkraften

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Rado-Alex

Profi

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Freitag, 3. Juli 2015, 08:29

Zitat von »Schmatzek1«

So, um das nochmal aus der Versenkung zu holen. Diese Jahr hat meine Versicherung tatsächlich das erste Mal gemerkt das die Leistung im Fahrzeugschein nicht mit der Nirm übereinstimmt. Die letzten Jahre wurde das wohl übersehen.

Naja, wie dem auch sei. Bin bei der HUK und bezahl jetzt halbjährlich ca. 25,- mehr.
Absolut OK finde ich.

Und mich versichert die HUK garnicht mehr außer Haftpflicht. Außer der Allianz habe ich bisher keine Versicherung gefunden die mein Corrado in irgend einer Weise kaskoversichern will. Dazu noch für meines erachtens nach schlechte Konditionen. Alles nur weil die Motorleistung stärker vom original abweicht und ein Motor vom TT verbaut ist. Ich verstehs net. Das Auto steht immer in einer verschlossenen Halle, wird keine 3000km im Jahr/Saison bewegt, nur bei schönem Wetter gefahren... aber scheinbar sind die Risiken zu groß. :thumbdown:

klar ist an dem Auto nichts mehr original aber mit getunten Autos will wohl keiner was zu tun haben! So kommt es dass ich das zweite Jahr in Folge mit Haftpflicht rumfahren muss.

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Schmatzek1

Meister

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Freitag, 3. Juli 2015, 10:25

Mal bei OCC gefragt? Da ist mein Kumpel mit dem Einser mit S3 Motor.

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Winkel

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Samstag, 4. Juli 2015, 00:03

Zitat von »Rado-Alex«

Außer der Allianz habe ich bisher keine Versicherung gefunden die mein Corrado in irgend einer Weise kaskoversichern will.

Hast du bei der VGH mal angefragt ? Die waren sehr kulant bei meinem G2 VR6.

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Sebel_TT

Schüler

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Samstag, 4. Juli 2015, 08:37

Das Problem fängt meist schon bei Teilkasko an.
25% Mehrleistung ist da so eine Magische Grenze für viele Versicherungen.

Die sagen ganz klar, das es bei eingetragen Umbauten im Schadensfall IMMER Probleme mit der Wertermittlung gibt. Oft gibt es keine Vergleiche auf dem Gebrauchtmarkt.

Ich war immer bei der HUK, aber den TT wollten die damals auch nur mit Haftpflicht versichern.
Europa hat es gemacht. (Teilkasko)

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Schmatzek1

Meister

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Samstag, 4. Juli 2015, 20:37

Seltsam das die HUK so verschieden reagiert. Hängt vielleicht auch davon ab wie lange und mit wie vielen Fahrzeugen man dort ist. Stichwort "Guter Kunde".

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Winkel

Profi

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Sonntag, 5. Juli 2015, 03:31

Zitat von »Sebel_TT«

Die sagen ganz klar, das es bei eingetragen Umbauten im Schadensfall IMMER Probleme mit der Wertermittlung gibt. Oft gibt es keine Vergleiche auf dem Gebrauchtmarkt.

Dafür gibt es Wertgutachten.

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Sebel_TT

Schüler

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Dienstag, 7. Juli 2015, 00:59

Mir ist mal eine Oma in meinen parkenden Corrado gefahren. Der hatte einen relativ aufwendigen Kompressor Umbau. Es gab von dem Umbau kaum Rechnungen und das von mir veranlasste Gutachten wurde schlicht weg abgewiesen!

Es war ein hin und her. Schlussendlich hat die Dame die offen den knapp 2000DM selbst bezahlt weil es Ihr so peinlich war.

Fazit: Man bekommt bei weitem nicht den ideellen Wert. Und ja ich hatte einen Rechtsanwalt dabei.