Hatte nicht alles so detailliert beschrieben, also Sitze sind nat. bearbeitet, sozusagen die kmpl. Ansauganlage vom Luftfilterkasten (BMC-Box) über Samco-Schläuche bis zu den Ventilsitzen, Auslass habe ich die natriumgekühlten aus`m RS drinne.
Da ich im Laufe der Jahre immermal Probleme mit dem LMM hatte und der Tausch sehr teuer ist würde ich auch gerne den 80mm LMM vom Audi S8 einbauen, den müßte doch auch ein fähiger Tuner kalibrieren können, wenn er eh grad am Steuergerät einstellen ist?
Den gibts nämlich günstig als X-Teil.
Rein optisch hat der auch 30-40% weniger Strömungsverlust gegenüber dem zugeschnürten Originalteil, da es ein Hitzedraht-LMM ist und nur das dünne Teil im Luftstrom steht.
Und Fächer beim Audi V6??
Leider habe ich da noch gar nichts gefunden...
Bin schon froh, das meine Krümmer nicht gerissen sind und hab die grade vom planen zurück, waren ganz schön krumm..
Aber wenn es da was gibt wären Links sehr willkommen..
MfG