schon klar, aber technologisch ist es ein Rückschritt. Klar kann man die Probleme wie hohe Abgastemp. mit der Verdichtung lösen aber das ist ja eher der einfache Weg. Mit einer sauberen Abstimmung kann man auch die 8,9 fahren. Soviel Zündung wie bei 8,5 geht sicherlich nicht, ist aber auch nicht notwendig, da durch die 8,9 schon so ein besseres Ansprechverhalten erreicht wird.
Ich war früher auch der Meinung, dass man mit 8,5 besser dran ist aber inzwischen denke ich anders über die Sache. Wenn die Verdichtung runtergedreht wird müsstest du rein theoretisch auch zig weitere Kennfelder anpassen, die nicht für die Volllastregelung zuständig sind. Das macht aber keiner der Tuner, da es viel zu Zeitaufwendig ist. Demnach ist eine Abstimmung bei runtergedrehten 8,5 eher ein Kompromiss als eine saubere Lösung
