Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community

Hallo zusammen,

ich bin stolzer Besitzer einen EFR 7670 von Borg Warner. Stolz, weil die sind ja eigentlich gar nicht zu bekommen. Ich möchte den gerne auf meinen TT 8J 3.2 druafbauen (lassen). Ich selber baue gar nicht um, sondern das erledigt die Tuningfirma meines Vertauens für mich.
Jetzt habe ich jüngst von einigen dfekten der nagelneuen EFR Serie erfahren. Meines Wissens waren es aber meist oder ausschließlich die "kleinen " 6xxxx EFRs.
Nun bin ich verunsichert, wie es mir mit dem 7670 wohl ergehen wird oder ob es doch noch Sinn macht auf die neue Garrett GTX Serie zu wechseln, die mich aber nicht wirklich (auf dem Papier) überzeugt.
mmhhh. Ich hoffe hier etwas mehr Informationen, hauptsächlich über den 7670 zu bekommen.

VG

Olaf


Edit:
Den großen BorgWarner Thread habe ich gelesen. Bin aber der Meinung, dass meine Frage da nicht beantwortet wird bzw. nicht wirklich dahingehört. Wenn die Admins anderer Meinung sind, dann bitte dahin verschieben.

Puuhh. Da muss ich mal telefonieren. Der EFR liegt ja , wie gesagt, nicht bei mir sondern bei meinem Umbauer (350km weit weg).
Mache ich aber. Gekauft ist der letztes Jahr bei http://www.aet-turbos.co.uk/

VG

Olaf

Was ist die APA?
Die original SN wurde übrigens vom Lieferanten entfernt und eine eigene vergeben.
Damals war mir das egal, weil der Lieferant von BW autorisiert ist und sonst eh kein 7670 zu bekommen war.

Ja- da gebe ich dir recht.
Damals waren die aber die einzigen, die überhaupt liefern konnten. Und heute gibt es mW auch keine 7670.
Das ist und war ja mein Problem. Kennst Du die Firma?
Würdes Du kurzfritig noch auf GTX35 wechseln? Was mache ich dann mit dem EFR7670 inkl Krümmer?

Ich habe den schon seit Sommer 2011.
Der wird nicht mehr zurück genommen.