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46

Samstag, 4. September 2010, 19:52

so was in der Richtung habe ich mir vorgestellt, ned zu brutal, also 310-320 PS und vielleicht 420-440 Nm, vernünftig abgestimmt sollte schon richtig Spaß machen:-)

47

Samstag, 4. September 2010, 20:38

Mit dem Drehmoment seh ich das anders, aber jeder wie er mag. Und denk noch an eine gute Kupplung, die wirste brauchen. Am besten gleich mit EMS. Und die Pleuel nicht vergessen :P

48

Samstag, 4. September 2010, 21:05

stimmt, bin gespannt wie lange das die Kupplung mitmacht:-)

49

Samstag, 4. September 2010, 21:18

..ohne eine stärkere brauchste garnicht anfangen...Der RS drückt schon ordentlich, zu ordentlich für Serie :D Ich dachte die Basics hast Du schon? Einspritzdüsen brauchst Du ebenfals andere....

50

Samstag, 4. September 2010, 21:29

gestern eingebaut:


:thumbsup:
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

51

Samstag, 4. September 2010, 21:30

also lange hält die Kupplung nicht !
Das Getriebe wirds hoffentlich schon halten ... :?:

Ich hab gleich auf 6 Gang umgebaut, mit Spec Stage 3 , Fidanza EMS und Peloquin Sperre :D wenn ich nachdenke was die Sachen alleine schon gekostet haben :verrueckt:

52

Samstag, 4. September 2010, 22:34

gestern eingebaut:


:thumbsup:
hab ich ja noch gar nicht gesehen :D
schaut gut aus :thumbsup:

53

Samstag, 4. September 2010, 22:52

*grrrr* so muss das aussehen, dann klappts auch mitn Nachbarn äääh mit dem RS :thumbsup:

54

Samstag, 4. September 2010, 22:56

*grrrr* so muss das aussehen, dann klappts auch mitn Nachbarn äääh mit dem RS :thumbsup:
oder so :D


55

Samstag, 4. September 2010, 23:44

spec wollte ich auch erst nehmen, aber die sachs war nicht viel teurer. Und spec hat nur normale Sachs druckplatten im kit, keine verstärkten daher diese gute alltagstauglichkeit. Und die reibscheiben halten in der regel auch weniger NM wie angegeben. :P
Und rasseln und klappern tut bei mir nüscht :thumbsup:
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