Es geht um nen 1,8T, richtig?
Hast Du eine originale (Bosch-)Sonde verbaut oder eine aus dem Zubehör? Sollte dem so sein, kann es das gleiche Problem sein, vor dem ich damals stand, allerdings isses bei mir ein AGU(Sprungsonde). Die Lambdasonde ist Massegesteuert, d.h., das graue Kabel darf nicht gegen Masse durchgeschliffen sein, denn darüber kommen die Meßwerte zum Steuergerät. Im Zubehör habe ich leider bislang keine einzige Lambdasonde gefunden, die das auch kann, daher bleibt nur eine Originalsonde von Bosch.