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Altes Thema: offener K&N

Warlord_WT

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Dienstag, 16. Juni 2009, 15:54

Altes Thema: offener K&N

Hi Leute,

ich habe mich dazu hinreißen lassen, mal wieder einen offenen K&N 57i zu verbauen. Das klappt ja alles ganz gut, Steuergeräte zeigen keine Fehler. Ich habe aber das Gefühl, dass mir jetzt Drehmoment fehlt, obwohl die Leistung vorhanden zu sein scheint (fühlt sich mal wieder an, wie eine Luftpumpe) und der Auspuff brummt auch nicht mehr so laut. Habt Ihr ähnliche Erfahrungen? Was tun? Wieder raus mit dem Ding?

Danke!
marcel
Signatur von »Warlord_WT« TT 1.8T 06/2000 APX; alles original außer: Komplettanlage 70mm von Noak, 2x 100-Zeller, großer Front-LLK (von Basti :-) ), komplette Samco-Verschlauchung, Forge BlowOff, K&N Filtermatte, Software von ABT, S-Line Diffusor, 17" Parabol-Felgen und immer Bedarf für neue Technik. Hoffentlich bald: Spec-Kupplung, Fuel Computer, neue Software, ATE Bremsanlage

Sanna

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2

Dienstag, 16. Juni 2009, 20:26

Evtl .mal auswaschen und ganz wenig einölen meist sind die viel zu sehr eingesaut

Warlord_WT

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3

Dienstag, 16. Juni 2009, 21:12

Der ist brandneu, fasst sich soweit auch gut an. Ist auch nicht mein erstes 57i. Hatte den gleichen Effekt bei meinem anderen TT, dachte aber, weil der jetzige besser gearbeitet ist insgesamt, wäre das mit dem Filter auch ok...
Signatur von »Warlord_WT« TT 1.8T 06/2000 APX; alles original außer: Komplettanlage 70mm von Noak, 2x 100-Zeller, großer Front-LLK (von Basti :-) ), komplette Samco-Verschlauchung, Forge BlowOff, K&N Filtermatte, Software von ABT, S-Line Diffusor, 17" Parabol-Felgen und immer Bedarf für neue Technik. Hoffentlich bald: Spec-Kupplung, Fuel Computer, neue Software, ATE Bremsanlage

basti

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4

Dienstag, 16. Juni 2009, 23:30

ich hab auch schon öfters mit nem offenen Filter experimentiert... und ich hatte auch den Eindruck ,dass er irgendwie schlechter geht deshalb hab ich seit 5000 km den Serienfilter und Serienluftfilterkasten wieder drin

Warlord_WT

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5

Mittwoch, 17. Juni 2009, 17:01

OK, ich lass das Ding wieder raus nehmen. Er scheint nicht schlechter zu gehen, aber anders... Original ist halt doch am schönsten und am sorgenfreisten
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Sanna

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Mittwoch, 17. Juni 2009, 17:35

Also ich habe den von isa Racing

der kommt in den normalen luftfilterkasten und man hat auch ein schönen anusaug sound

wegen der Best nr müst ich aber erst noch mal nach gucke n

Warlord_WT

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7

Donnerstag, 18. Juni 2009, 20:02

Hab das Teil gerade wieder rausgebaut. Mir ist folgendes aufgefallen:
- Motor springt besser an
- Gasannahme vom Motor ist weniger direkt mit dem originalen Filterkasten
- wenn der Druck dann aufgebaut ist, kommt wesentlich mehr Drehmoment, Leistung scheint gleich
- Motor dreht ruhiger und gleichmäßiger hoch.

Das kann natürlich auch an meiner Abstimmung liegen, aber ich fühle mich besser mit dem Original (mit K&N Filtermatte).
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basti

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Freitag, 19. Juni 2009, 01:06

bei mir ist es genauso , ich hab sogar den K&N Filter rausgeschmissen ,der hat mich genervt :D

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