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1

Donnerstag, 28. Januar 2010, 23:02

Audi S8 Biturbo

hier ein paar Bilder...
»Lademeister« hat folgende Bilder angehängt:
  • s8-8.jpg
  • CIMG2618-2.JPG
  • DSC01044-2.JPG
  • CIMG3205-2.JPG
  • s8-6.jpg
  • CIMG1922-2.JPG
  • CIMG2513.JPG
  • CIMG2604-4.JPG
  • CIMG2630-3.JPG
  • CIMG3203-2.JPG
Signatur von »Lademeister« "Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren." - Leonardo da Vinci
S8 Biturbo, 650Nm, 8-Kolben-Festsättel vorne, 20 Zoll, Handschaltung, Quattro, feines Car-HiFi-System, Recaros. Alles legal :walklike: So lässt sichs reisen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lademeister« (28. Januar 2010, 23:18)


2

Donnerstag, 28. Januar 2010, 23:38

Sieht sehr gut aus !! :thumbsup:
Das mit der LLK Verrohrung muss echt ne sch... Arbeit gewesen sein !!! :tot:

3

Freitag, 29. Januar 2010, 02:40

Ja, vor allem weil man nirgends rankommt, und für zwei lader schon viel Verrohrung braucht. hier mal der ganze Stolz nach dem Pulverbeschichten:
»Lademeister« hat folgendes Bild angehängt:
  • CIMG8691.JPG
Signatur von »Lademeister« "Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren." - Leonardo da Vinci
S8 Biturbo, 650Nm, 8-Kolben-Festsättel vorne, 20 Zoll, Handschaltung, Quattro, feines Car-HiFi-System, Recaros. Alles legal :walklike: So lässt sichs reisen :D

4

Freitag, 29. Januar 2010, 07:25

Das ist doch ein Umbau, Respekt. Na dann viel Spaß hier im Forum
Signatur von »alexhighline« K04-064, 76mm Dp+Bastuck AGA, Sachs Race Kpl+EMS, Wavetrac Sperre, Whiteline ALK+Stabis

5

Freitag, 29. Januar 2010, 14:37

Schöner Umbau :thumbsup: Gibts auch Bilder von den Krümmern und Turbos ???

6

Freitag, 29. Januar 2010, 18:36

schicke bilder, das mit dem monitor gefällt mir am besten ;-)
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

7

Sonntag, 31. Januar 2010, 21:04

Danke. Ist auch saupraktisch - VAG-Com ist z.b. nur zwei Fingerdrücke entfernt :-)
Hier ein Bild von Krümmer und Lader am Motor:
»Lademeister« hat folgendes Bild angehängt:
  • laderkrümmer.jpg
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8

Sonntag, 31. Januar 2010, 21:50

Sind die Krümmer Eigenbau (Sonderanfertigung) oder passen die vom RS6 ???

9

Montag, 1. Februar 2010, 14:58

Das sind Sonderanfertigungen. Die vom RS6 passen nicht, da würden die Lader dort sitzen wo beim A8 das Radio ist :S. Beim RS6 sind die Turbos fast komplett hinter dem Motor.
Signatur von »Lademeister« "Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren." - Leonardo da Vinci
S8 Biturbo, 650Nm, 8-Kolben-Festsättel vorne, 20 Zoll, Handschaltung, Quattro, feines Car-HiFi-System, Recaros. Alles legal :walklike: So lässt sichs reisen :D

10

Montag, 1. Februar 2010, 18:15

ich meinte eigentlich mehr das was auf dem monitor zu sehen ist
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

11

Montag, 1. Februar 2010, 18:30

Das is ja mal ein geiler Umbau... der drückt denke ich schon ein dickes Grinsen ins Gesicht wenn der mal los geht :D
Top!!!
Signatur von »Sputnik®« Hobby ist mit dem größtmöglichen Aufwand den kleinstmöglichen Nutzen zu erzielen.

12

Montag, 1. Februar 2010, 18:53

ich meinte eigentlich mehr das was auf dem monitor zu sehen ist

ach soooo :P
Vince
Signatur von »Lademeister« "Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren." - Leonardo da Vinci
S8 Biturbo, 650Nm, 8-Kolben-Festsättel vorne, 20 Zoll, Handschaltung, Quattro, feines Car-HiFi-System, Recaros. Alles legal :walklike: So lässt sichs reisen :D

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