Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community

Golf 4 Gti 1.8t
Auto wird auch im Alltag gefahren!!


Aussen:

-Verbreiterte Kotflügel (aber nur dezent 2cm)
-BBs lemans (Replika leider)
-Schwarze vw Zeichen hinten und vorne
-Stossleisten usw alles in Wagenfarbe
-Hinten Scheibenwischer weg
-Fahrerspiegel klein (vom Japan model)
-Scheiben hinten schwarz getönt


Innen:

-Renkrad vom Golf 6 Gti
-Alu Zierleisten vom r32
-R-line Schalthebel auch in alu

Motor/Getriebe:

-H-schaft Pleuel
-Mahle rennsport schmiede kolben (vollbeschichtet)
-Verstärkte Pleuellager
-Verstärkte Hauptlager
-Kurbelwelle feingewuchtet
-Kopf vom AGU (einlasskanähle um 1cm grösser)
-Passende Ansaugbrücke
-Neue Ventile (original vw)
-"Scharfe" Einlassnockenwelle für mehr Füllung
-K04 lader vom S3 (Bam)
-Großer llk (Druckschläuche alles samco)
-Sachs racing kupplung vom r32 (bis 500Nm)
-6 Gang Getriebe vom tt (err)
-Edelstahl Auspuffanlage komplett


Achsen/Fahrwerk:

-Stabi r32
-Querlenker r32
-Radlagergehäuse r32
-Fk Fahrwerk 85-65
-Porsche 4 Kolben Bremsanlage vorne
-Tiefe Domlager vorne
-Rahmenbearbeitung


So ich denke das war es so ziemlich und jetzt kommen die Bilder. Bilder sagen mehr als 1000 Worte. :) viel Spaß beim ansehen







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Zitat von »Schmatzek1«

Ja moin. Die Downpipe auf dem Bild ist aber für K03. Oder ist das ein altes Bild?
ERR Getriebe ist nicht aus nen TT. Die gabs im TT nicht. Leon wäre moglich.

Ah da kennt sich einer aus ja das ist ein altes bild. Das war die alte vom k03. Hab diesen winter erst auf k04 umgebaut. Hab mir aber von der leistung her mehr erwartet. evtl bau ich auf gt28 um.

Vielen dank. Hab das Auto jetzt 4 Jahre und das war damal so ziemlich das erste was ich rein getan habe. Heute würde ich mit natürlich auch was anderes verbauen. :)

Ich weiß nicht mehr genau wie das fk genau geheissen hat. Glaub so blue line oder so. Das hat koni dämpfer und fk federn. Ist hinten und vorne 6 stufen härteverstellbar. Kann mich eigentlich nicht beschweren und solange das nicht hin ist kommts auch nicht raus denn so tief wie ich fahr ist jedes fahrwerk hart.

So bau mal wieder um. Originaler kopf kommt wieder rauf (aum), mit Gt2871r. Auslässe wurden auf dichtungsmas vergrößert, geplant mit neuen führungen usw



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Servus siofor. Also das ist eine lange geschichte. Hab mal sehr viel lehrgeldbezahlt auf dem bild das sind die sättel vom 996 aber die jetzigen sind die vom 986. Halter sind selbst gefräst gibt es aber auch bei epytech.

Die Scheiben sind jetzt von brembo. Sind aber originalmas vom V6. Glaub 312x22 wenn ich mich nicht irre.