BorgWarner EFR Turbo Thread

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itsjustme

Profi

Beiträge: 275

106

Montag, 22. August 2011, 21:50

Verwenden muss man gar nichts! Man könnte auch das alte N75 weiter nehmen, aber wozu?

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Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

107

Dienstag, 23. August 2011, 13:43

Mal ne andere Frage. Wie sieht das mit dem integriertem SUV aus? Ich gehe mal davon aus das das ein Membranventil ist oder?? Kann man das problemlos einzeln und zu einem moderatem Preis nachkaufen wenn das mal den Geist aufgibt? Wäre ja auch ärgerlich wenn die dafür Höchstsummen aufrufen...

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delkim

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Beiträge: 980

108

Dienstag, 23. August 2011, 15:13

Das integriete SUV würde ich Stillegen. Gibt es sogar extra Platten dafür.

http://www.full-race.com/store/turbos/bo…-valve-kit.html

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Daywalker

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109

Dienstag, 23. August 2011, 16:56

Zitat von »itsjustme«

Verwenden muss man gar nichts! Man könnte auch das alte N75 weiter nehmen, aber wozu?

um die verschlauchung nicht wieder komplett zu ändern.

Passen das TFSI SUV da nicht rein?

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Viktor86

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Beiträge: 239

110

Dienstag, 23. August 2011, 17:00

Und warum würdest du es stillegen? Gibt es irgendwelche nachteile bei den integriertem SUV

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Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

111

Dienstag, 23. August 2011, 18:05

Der Lader ist ja gerade wegen dem SUV interessant. Ich hab bei meinem Umbau nur sehr schlecht Platz für das externme SUV (sitzt Momentan unter der Hauptbremszylinder). Deshalb ist das ja einer der Mitgründe warum der Lader interessant wäre für die Zukunft.

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basti

Admin

Beiträge: 3 191

112

Dienstag, 23. August 2011, 21:59

Das Turbozentrum hat auch den Lader schon verbaut

Sind gerade beim einfahren .

*KLICK*

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Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

113

Mittwoch, 24. August 2011, 07:05

Cool, das ist genau das Bild das ich sehen wollte. den Krümmer fahr ich ja auch. Somit passt das trotz dem langen Abgasgehäuse zu Zahnriemenseite rüber mit dem Abgasrohr.