Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tfsi-Dsg-Turbo« (5. März 2011, 18:11)
also du meinst es müssten nur die Pleuel gemacht werden!?!?! um 400+ einigermaßen standfest zu haben?Der Sportback hat aber schwächere Pleuel drin, und an die 500 wird er schnell kommen mit einem 2871 oder 3071, von daher raus mit den Dingern.
Das größte Problem beim den TFSI ist die Benzinversorgung.
Die ersten Baujahre hatten noch "Schmiedekolben", die neueren wohl nicht mehr.
Beim TFSI kannst nicht einfach ne andere Benzinpumpe in die Leitung reinhängen und gut.
EDIT:
Pleuel gibt's von Arrow oder IE
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