ich werd heut abend mal mit vag schauen ob das so ist.

hab gestern abend mal geschaut. die lambdaregelung bleibt laut vagcom an auch wenn das n249 nicht angeschlossen ist...

wie jetzt?

warum sollte man das überhaupt abstecken

Ihr baut Sachen, wenn das die Ingenieure bei Audi wüssten

Zitat von »basti«

Zitat von »Patrick«

warum sollte man das überhaupt abstecken

wenn man das Suv direkt über die Drosselklappe ansteuert ,so wie ich

hi, welchen Vorteil hat man davon ?

Charakteristik eines Turbomotors

Das SUV macht nur noch auf oder zu, was durch das N249 einfach langsamer passiert damit man dieses turbodrücken als ottonormalfahrer nicht so merkt.

Wer die Stecker einfach nur absteckt und dann mit fehlern im Fehlerspeicher leben will, dem geschieht es recht.

Wie doof muss man sein? Wenn dann muss da nen Widerstand rein und gut.

Beim N249 ist mir das mit der Lambdaregelung nicht bekannt, jedoch beim N112.
Ich hab überall schön widerstände reingelötet und gut ist.

@Basti: Soll ich eine kurze Erklärung, bzw Beschreibung erstellen? Bilder hab ich jedoch glaub ich keine guten, da mein Kabelbaum nun mehr TFSI like ist

hi, also ich habe ja nen A4/B5 mit 1,8T , MKB-ANB . Die / das ganze Sekundärluftpumpengedöns (Pumpe/Ventil/Leitungen) habe ich schon länger entsorgt . Jedoch sind mir die beiden Ventile , die bei meinem Motor unten am Saugrohr hängen noch ein Dorn im Auge . Hätte ich am liebsten auch deaktivirt (ggf Widerstand eingelötet) und ausgebaut . Gestern habe ich mal das SUV direkt aufs Saugrohr gelegt, dazu N249 Stecker natürlich aufgesteckt gelassen , funzt vorzüglich . Also könnte das N249 (bei passendem / eingelöteten Widerstand) ja raus ? Ebenso noch ein Widerstand an den N112 Stecke , und raus damit ? Kann mir einer sagen , was für ein Widerstand jeweis erforderlich ist ? Dann noch etwas , Von der Basis der beiden Ventile (beide hängen auf einer Platte) geht eine Unterdruckleitung zum Unterdruckvorratsbehälter (Bremse) , die andre über die sogenannte Saugstrahlpumpe . Wobei es um die Saugstrahlpumpe ja ein richtiges Schlauch / Ventilgewirr ist . Kann man dies nicht auch etwas abstrippen ? Grüssle Burner