morgen früh bin ich der erste der anruft,da kannst du dir sicher sein ;-) die Preise von dem Forumtuner für die Lader bespricht man am Telefon mit ihm oder wie läuft das?
Schreib ihn an über PN.Ich hab für meinen GT28RS 899€ bezahlt incl. Versand. Lass Dich von deinem **Tuner** nicht verarschen. Wenn eine 86 draufsteht ist keine 64er Abgasseite.
weil bei ihm auf der Seite ein Diagramm ist von einem Polo 6N mit Agu Motor der 374PS hat und im Motor nichts weiter veändert wurde,und das hat auch alles gehalten...ist mir schon klar das es bei mir nicht unbedingt halten muß,aber da sieht man mal das es geht...
ach wäre das herrlich.....andere bauen sich zuzätzlich noch andere nocken ein und fahren abnormale Ladedrücke und kommen nicht mal über 350..... wenn dem so wäre bräuchte ich mir keine gedanken uber nem Upgrade machen.
Meine Erfahrungen: Immer machen lassen, wenn einer meint mit seinem 28RS und serienblock 370PS zu fahren dann soll er es machen bzw versuchen. Nur daraus lernt man.
Leute die was davon verstehen wissen
a) was möglich wäre
b) was hält und was nicht hält
Wenn du mit dem telef. hast, würde ich mir den RS draufschnallen und da abstimmen lassen und uns das ergebnis dann hoffentlich hier mitteilen
350Ps (+) mit GT28RS??? 370Ps mit Serienteilen? Das glaub ich im Leben nicht. Viel Spaß beim ersten Ampelstart. Kannst die Kehrmaschine gleich hinterher fahren lassen...
Ich sag mal GESUNDE 300-310Ps und 450Nm sind mit dem kleinen AGG drin.
Gemacht werden sollten:
- Pleuel
- Bezinpumpe
- Düsen
- BDR
- LLK
- Ölkühler
- Auslassventile
- Evtl Ventilfedern
- 76mm ab Turbo
- 200 HJS Kat
- Kupplung
Was vergessen? Daywalker kann dazu auch was schreiben.
Ps Chris: hast meine PN im Cupraforum nicht gelesen?
Polo wird sicher nicht serie fahren. Und Getriebe ständig kaputt? ich würd mal sagen bis es soweit ist muss man noch eine Schippe nachlegen. Aber jeder wie er es braucht. Wenn so ein Pleuel das Licht der Welt erblickt ist es ja auch was feines.
also auf die pleul würde ich mich auch nicht verlassen. bei meinem bruder haben wir auf k04 umgebaut und nach nichtmal 100 km war das pleul krumm. die abstimmung war aber auch ziemlich scharf. bei meinem apx mit ihi lader und ca 320 ps hat es mir ebenfalls das pleul zerrissen. also bitte nicht am falschen ende sparen