Audi TT 1.8T mit EFR by CCD

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
14
15
16
17
18
…
- 19
- 20
21

Flunsch

Schüler

Beiträge: 22

226

Sonntag, 24. November 2013, 09:50

Wirklich schöne technische Lösungen. Von vorn bis hinten!

So gefällt mir das!

Zum Seitenanfang

Winkel

Profi

Beiträge: 919

227

Samstag, 30. November 2013, 22:24

Für welches Auto ist das Getriebe :?:

Zum Seitenanfang

Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

228

Samstag, 30. November 2013, 23:35

Also ich würd den LMM vorm anwerfen bestellen, besser noch einbauen.

Hui, nen gerade verzahntes...

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Zum Seitenanfang

delkim

Profi

Beiträge: 980

229

Sonntag, 1. Dezember 2013, 02:11

Wo hast den Platz für den riesen Catchtank in der 4Motion Bodengruppe gefunden?

Zum Getriebe :thumbup:

Signatur von »delkim« Gruß Basti

Zum Seitenanfang

Bluebull

Profi

Beiträge: 276

230

Sonntag, 1. Dezember 2013, 05:14

@winkel

kommt in den ae86 von nem kumpel, den ich mit ihm aufgebaut hab,..

@schmatzek
ne fahr nen oem,.. teilenummer gibt mir noch der mapper

das is ein sequentielles getriebe, ned blos ein gerade verzahntes,.. Holinger RD6

@delkim
fittet perfekt links in dem loch zwischen hauptträger und karosse,.. wie arsch auf eimer! werd ich nur mir ner dicken raupe Dichtmasse sichern, das drückt sich so fest rein, dass ich mich fast draufhängen muss und reißen damit es raus geht

jo das getriebe ist geil,.. *kling - kling* bin schon sehr gespannt,..

Zum Seitenanfang

Looney-Racing

Profi

Beiträge: 638

231

Montag, 2. Dezember 2013, 11:02

haste mal ein Bild mit mehr drumrum um zu sehen, wo du das Ding hingebaut hast? Hatte mir das auch mal überlegt zu kaufen, aber irgendwie nirgends anständig platz gefunden zu verbauen.

Nun arbeitet deine Auspuffklappe aber mittels Magnetschalter und nicht mehr über Druck, oder?

Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

The next generation

powered by ME

Zum Seitenanfang

Bluebull

Profi

Beiträge: 276

232

Montag, 2. Dezember 2013, 15:14

baut euch das ding in die Front!!

ich muss nun den ganzen tank ausbauen ect damit ich die Leitungen gut verlegen kann,.. hätte ich das vorher behirnt, wär das ding irgendwo in den Frontbereich gekommen, fertig,..

Zum Seitenanfang

delkim

Profi

Beiträge: 980

233

Montag, 2. Dezember 2013, 16:33

Aber wo? Ins Radhaus kommt mir kein Benzincatchtank.
Sonst wandert das Ding in der Kofferraum mit PTFE-Leitungen.

Signatur von »delkim« Gruß Basti

Zum Seitenanfang

Bluebull

Profi

Beiträge: 276

234

Dienstag, 3. Dezember 2013, 20:24

hinter den LLK's oder wenn man nen FMIC fährt dort wo der LLK war,.. mit nem großen dosenbohrer ein loch und den tank mit den anschlüssen nach oben durchs blech stehen lassen,.. besser als das leitung zeihen überm tank :/

beim alex (torques.co.uk) bekommt man oem 5/16"connector auf dash verbinder,.. so würde ich das das nächste mal angehen,..

das singen der pumpe is auf dauer unerträglich im auto,..

Zum Seitenanfang

Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

235

Dienstag, 3. Dezember 2013, 20:26

Gibts bei Hansaflex sonst auch.

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Zum Seitenanfang

Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

236

Freitag, 6. Dezember 2013, 10:59

Nö, hab ich da vor 3-4 Jahren am Tresen gekauft. Brauchte ich für meine Hydraulikpresse.

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Zum Seitenanfang

Looney-Racing

Profi

Beiträge: 638

237

Freitag, 6. Dezember 2013, 12:19

Wen nder EFR Lader über 400Ps machen soll, dann RS4 LMM und nicht R32 DSG

Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

The next generation

powered by ME

Zum Seitenanfang

Bluebull

Profi

Beiträge: 276

238

Freitag, 6. Dezember 2013, 21:05

soll 400 machen :)

spritleitungen fertig :)

HA blieb drin,.. tank ging so weit genug runter,... dafür vergessen die vakuumleitung für die klappe zu ziehen,.. jetzt muss der auspuff und die hitzeschutzbleche nochmal ab *grml*

so schnell gearbeitet, dass ich keine fotos gemacht hab