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16

Donnerstag, 11. Februar 2010, 12:04

keine ahnung. muss ich mal testen wenn die straßen wieder frei sind.

17

Donnerstag, 11. Februar 2010, 14:00

Erst mal klasse, dass du hier etwas über dein KFZ schreibst! :applaus:

Schönes Ding. Hab mich auf den Bildern schon gefragt, wieso da noch nen Egas dran hängt.

Tüv brauchen wir glaub ich nicht drüber reden, oder?

Von außen haut er mich nicht vom Hocker, aber die inneren Werte zählen da ja eh viel mehr.

Habe da noch ein paar Fragen:

  • Fährst du sperren, wenn ja, welche?

  • welche FIS Box verwendest du und was genau lässt du dir anzeigen und mit welchen Gebern?

  • Welche Haldexsteuerung wurde verbaut?

  • Wann nimmst du mich mal mit dem Gerät mit? :D

  • Kannst du mir mal Details zu deinem alten APX zusenden?


Gruß
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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18

Donnerstag, 11. Februar 2010, 15:36

er ist ja bewusst halbwegs dezent gehalten von außen.

man kann schon erahnen daß er mehr als 225ps haben wird, aber

man sieht die 641ps nicht.



ich kann dir gerne mehr details zu meinem alten apx schicken.

612ps waren schon nett. ich habe zwischenzeitlich noch andere 1.8t gebaut mit

mehr leistung. u.a. einen seat ibiza fr (!!) mit 717ps und einen a4 mit 740ps.

beides sind allerdings nur reine rennsport-fahrzeuge für beschleunigungsrennen.

meinen apx habe ich vier jahre so gefahren und jeden tag im alltag bewegt.



hast du eine mail-adresse für mich ? dann schicke ich dir mal ein paar fotos und details

per mail. kann aber etwas dauern - ich bin bei sowas nicht immer der schnellste. ;)

19

Donnerstag, 11. Februar 2010, 15:56

Ach, ist doch für mich. Mich interessieren auch die Lader und Krümmer die verbaut waren.

schick es an alex@looney-racing.com
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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20

Donnerstag, 11. Februar 2010, 16:47

die will ich auch haben, stefan....
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

21

Donnerstag, 11. Februar 2010, 17:26

ich auch. Hab schon viel früher danach gefragt :blush2: :D .

E-Mail: basti.turbo[at]web.de



Danke :D
Signatur von »delkim« Gruß Basti

22

Donnerstag, 11. Februar 2010, 18:59

irgendwie werd ich immer ignoriert damm :shit:
Signatur von »Bosen«
Gt2871 1,8T 8N APX Spec 3 mit EMS Eigenbauaga mit 100 zeller von materialmord Brembo 4 kolben Bal. auf mom 17 zoll parabol
Folgen sollen noch : Fahrwerk, SWverkürzung,Bodykit,Folie, Ende :) *man wirds sehn * :crazy:

23

Donnerstag, 18. Februar 2010, 05:29

Stefan: hier bitte auch :D
lademeister@googlemail.com

Schönes Gerät. Ich habe da eine Vorstellung davon was es heißt so einen Umbau zu machen, deswegen sag ich gar nichts weiter als dass ich die ganze Leistung von dir dahinter anerkenne, das Ergebnis allein ist da ja das geringere. Das was du da machst ist mir sehr sympathisch, bzw. deine Einstellung die du deswegen hast. :freunde:Nicht viele sind da so hartnäckig, da muss man schon Freude am Weg haben und nicht bloß am Ziel :thumbsup:
Vince
Signatur von »Lademeister« "Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren." - Leonardo da Vinci
S8 Biturbo, 650Nm, 8-Kolben-Festsättel vorne, 20 Zoll, Handschaltung, Quattro, feines Car-HiFi-System, Recaros. Alles legal :walklike: So lässt sichs reisen :D

24

Donnerstag, 18. Februar 2010, 10:45

danke.

warst du nichtmal mit deinem s8 bei mir in stade ? sooo viele fahren davon ja nicht.

25

Samstag, 20. Februar 2010, 15:33

Hallo bin neu hier,
habe das Forum zufällig gefunden.
Respekt für Deinen Umbau Stefan, extremes Teil.
Möchte nicht wissen wieviel Geduld und Kosten Du da investieren "durftest".
Aber wie Du ja selber sagst, die Erfahrung damit ist es wohl wert.

Ich träume von einem Umbau meines TTRQ, Bj. 2000, 336.000km auf den 5-Zylinder des RS.
Mich würde Deine Meinung bzgl. Machbarkeit interessieren.

Gruß Willy

26

Sonntag, 21. Februar 2010, 15:33

klar ist das machbar. lediglich momentan gibts da noch probleme mit der wegfahrsperre.
der rest ist lösbar.

27

Donnerstag, 25. Februar 2010, 10:18

Stefan, denkst du bitte noch dran, mir ein paar Impressionen deines Motors zukommen zu lassen?
Zwecks möglicher Abstimmung meines Wagens müssen wir uns auch nochmal unterhalten.
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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