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ihi vf 34

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Bluebull

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 15:18

also ich hab nen 8N mit nachrüstung, und wenn ESP aus, dann ganz aus,.. kann ich zu tausend % sagen

"wirst ned merken bei deim allrad" ^^ haha
das esp lässt ja kaum winkel zu, und hackt dann schirch ein,.. mag das glumpad sowieso ned,..

danny lu

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 15:23

ich hab festgestellt das ich einfach zu wenig startdrehzahl hatte. bei 5000 u/min zieht er voll durch
Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

Henning

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 16:41

wenn ich bei 5000 u/min starte gibt es viel rauch und das nicht wenig :D

allerdings hätte ich bei 5000u/min beim starten schon etwas angst ums material.... 3000u/min ist bei mir perfekt...

delkim

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349

Mittwoch, 22. Juni 2011, 17:21

in den Begrenzer muss der :D

Mit meinem 180 Serien PS fällt der erstmal in Keller und dann gehts gemächlich vorwärts :rolleyes:
Signatur von »delkim« Gruß Basti

danny lu

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 20:23

ich denk mal das das an der abstimmung liegt
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danny lu

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Dienstag, 28. Juni 2011, 16:16

mal wieder eine frage.
wenn ich ganz normal fahre hab ich keine einträge im fs aber wenn ich mal gass gebe meldet sich die lambdasonde. heizstromkreis bank 1 sonde 1. was ist das denn nun wieder? hab schon die 3. sonde in kurzer zeit und immer wieder das gleiche
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Daywalker

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Dienstag, 28. Juni 2011, 16:46

wird deine sonde vlt zu heiß das der heizkreis wegbrennt? wo sitzt deine sonde?
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danny lu

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Dienstag, 28. Juni 2011, 18:07

die sitzt 15 bis 20 cm hinter dem lader so wie original eigentlich auch. kann es sein das er zu fett läuft und deshalb die lambda ausfällt?
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Daywalker

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Dienstag, 28. Juni 2011, 23:02

auch möglich
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danny lu

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Mittwoch, 29. Juni 2011, 07:25

also die abgastemps gehen auch nie über 800 grad von daher denk ich nicht das sie wegbrennt sondern eher das sie verrußt
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basti

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Mittwoch, 29. Juni 2011, 08:53

Nicht dass er zu fett läuft.... und sie extrem verrußt ?

danny lu

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Mittwoch, 29. Juni 2011, 09:21

das ist ja meine vermutung. ich verstehe nur nicht warum er das jetzt macht, das problem hatte er noch nie
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Henning

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Mittwoch, 29. Juni 2011, 12:37

moin,

schau mal mit vcds block 033 im motorsteuergerät was er da sagt !

ist zwar nur die sprungsonde aber sollte dennoch gehen... bis 0,8v sollte eigentlich alles ok sein... drunter wäre eher naja...

oder vllt. falschluft das er so extrem anreichert ?

danny lu

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Mittwoch, 29. Juni 2011, 12:55

danke, guter tipp ich schau dann mal
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Henning

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360

Mittwoch, 29. Juni 2011, 13:26

gerne doch...

falls es der block 033 nicht ist, ist es der 032er...

das eine ist lambda werte und der andere die adaption