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316

Mittwoch, 25. Mai 2011, 13:25

hier noch das passende video

Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

317

Mittwoch, 25. Mai 2011, 13:34

Ich habs mal in den Beitrag eingebettet, wenns Recht is :D
Jetzt hab ich schon fast gedacht, du hast nen Frontler ^^
Schaut das nur so aus, oder kommt da nur Abgas aus dem linken Rohr raus?

318

Mittwoch, 25. Mai 2011, 14:16

auf der rechten seite ist ein db killer verbaut weil die karre sonst so im innenraum dröhnt
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

319

Mittwoch, 25. Mai 2011, 14:28

auf der rechten seite ist ein db killer verbaut weil die karre sonst so im innenraum dröhnt
aah OK :thumbsup:

320

Mittwoch, 25. Mai 2011, 16:56

Wo sind die Gurte????

Dein Eimer geht ja unter 4700rpm gar nicht! und bei 6000 ist schon wieder feierabend! Grade mit den saugerwellen müsste er schon bis 7000 gehen wenn der lader das kann.
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

321

Mittwoch, 25. Mai 2011, 17:16

hoffentlich gurten sie deinen mal an ;)
ich werde darauf achten
Hehe hinten rechts liegen sie gut :lol:

322

Mittwoch, 25. Mai 2011, 17:19

Ich will deine Euphorie nicht bremsen und gönn dir die Leistung aber es ist bekannt, dass der SLS Prüfstand gerne nach oben streut.
Und wie Daywalker schon meinte gehört das Auto festgegurtet.
Signatur von »delkim« Gruß Basti

323

Mittwoch, 25. Mai 2011, 20:00

das mit dem nach oben streuen dachte ich mir auch erst aber vorher war ein serienkarren drauf, vorher nachher messung, und bei dem hat es gepasst.
das mit dem angurten fand ich auch nicht so toll aber die machen das scheinbar echt immer so.
mit dem leistungsverlauf bin ich auch nicht zufrieden. aber an der abstimmung ist ja nix geändert. es ist immer noch die software von dth drauf.
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

324

Mittwoch, 25. Mai 2011, 20:10

ja serien golf2 90pS mit 230tkm hat da noch 101 PS aufer rolle gehabt :thumbsup:

Zieh 20-30PS ab dann wird das ganze schon realistischer, dort machen selbst die GT28RS (0,64) aufen 1.8t 350PS.

Wenn du nicht zufrieden bist dann lass ihn doch mal woanders abstimmen? Erdal,simoneit, Zoran etc da weiß man dann was man hat ;)

PS: ja das machen die immer so! Leider! Wenn mal Reifen platzt, motor oder getriebe blockiert etc geht dein TT durch die Wand!! Unverantwortlich finde ich sowas! Das alles um 10min Zeit zu sparen.
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

325

Mittwoch, 25. Mai 2011, 20:22

ich werd ihn jetzt erstmal so fahren und nächstes jahr mal über ne abstimmung nachdenken. selbst wenn ich 20-30 ps abziehe sind es immer noch über 400 ;-)
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

326

Mittwoch, 25. Mai 2011, 20:46

welcher tuner stimmt den bitte mit einem kaputten lmm ab !? ( also tuner mein ich jetzt )

leistung ist goil, aber das band ist arg dünn... fürn alltag noch brauchbar ? gibt bestimmt en schöner kick bei 4700 U7min :D

327

Mittwoch, 25. Mai 2011, 21:37

ich werd ihn jetzt erstmal so fahren und nächstes jahr mal über ne abstimmung nachdenken. selbst wenn ich 20-30 ps abziehe sind es immer noch über 400 ;-)



die 400 bringen dir auch nix wenn das halbe Nutungsband tot ist.

Da ich werde dir mit meinen ~330 sowas von davon fahren
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

328

Donnerstag, 26. Mai 2011, 09:23

das die abstimmung suboptimal ist ist mir doch auch klar. nach den ganzen änderungen kann die abstimmung ja nicht mehr besser passen.
mein anliegen war ja auch nicht mit 400 + x ps zu prahlen. ich bin einfach nur zur messung um mal zu schauen was sich nur durch hardware änderung getan hat und das ist einiges. mit einer ordentlichen abstimmung wird dann sicher auch keine 4 mehr vorne stehen.

aber ich wollte die diskusion ja ;-)
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

329

Donnerstag, 26. Mai 2011, 09:42

mh ich glaub den hätte man nach din messen müssen !

und nur knapp über 35ps radverlustleistung ist auch etwas wenig... ( das müssten meiner meinung nach ca. 60-80ps sein ! )

also so ein paar sachen stimmen mir da nicht ganz... aber nun gut, hauptsache die karre geht ordentlich ! ;)

330

Donnerstag, 26. Mai 2011, 10:18

das macht sie, und die messung ist nach iso
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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