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Sonntag, 13. September 2009, 11:46

mein tt läuft wieder. ich glaube das problem gefunden zu haben. die wasserzulaufleitung war scheinbar abgedrückt und somit hatte ich keine ausreichende kühlung. so ein kleiner fehler und so ne grosse wirkung. na ja nu läuft er wieder und i ch hoffe das bleibt so
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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Sonntag, 13. September 2009, 11:54

na wenigstens haste den Fehler gefunden !!!
AGA-Anzeige haste noch net verbaut ? oder??

168

Montag, 14. September 2009, 13:50

da wo die rote markierung ist ging der schlauch vorher lang. jetzt habe ich die frischluftseite noch ein bissl höher gedreht damit nichts mehr anliegt
»danny lu« hat folgendes Bild angehängt:
  • DSC00168 a.JPG
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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Sonntag, 20. September 2009, 18:59

hab heute mal ne messung von 100 auf 200 gemacht. 13,5 sekunden hab ich gebraucht. durchgeschalten also 4 und 5 gang. was braucht ihr denn so mit welcher leistung?
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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Sonntag, 20. September 2009, 20:01

hmm 13,5 is aber net so gut! :verrueckt:
des schafft der FLObs mit seinem K04 schneller :blush2:

also ich hab dieses Jahr noch net gemessen , aber letztes Jahr hatte ich mit schlechterer Software ,knapp 10 sekunden ,und wenn ich besser geschalten hätte ,bestimmt 9,5 Sekunden

wenn ich wirklich auf Top Monut umbaue will ich schon ne 9,5er Zeit :D

Laut Tacho natürlich :D

171

Montag, 21. September 2009, 07:16

na das ist ja mal ne ansage. hab auch mal die luftmasse gemessen und die ist mit 250 gramm auch nicht so dolle. da cwerd ich wohl nochmal nacharbeiten müssen :stick:
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Montag, 21. September 2009, 14:32

hab dann heut mal die null auf 200 gemessen 18,47 sek. muss ich mal mit beifahrer machen allein stoppen und fahren is blöd
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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Freitag, 2. Oktober 2009, 09:31

wenn du vag-com hast, kannst du die beschleunigung auch damit messen.
da sind extra funktionen dafür drin.

läuft dein tt denn jetzt besser ?

174

Freitag, 2. Oktober 2009, 19:35

er geht schon gut aber ich hab noch nicht wieder gemessen. als ich die messungen gemacht hab ist mir aufgefallen das ich nur noch max 1,5 statt 1,9 bar ladedruck hatte. ich musste die wastegatedose noch etwas nachstellen. nun hat er wieder vollen druck. werd bei gelegenheit nochmal messen und die ergebnisse hier posten.
vag hab ich leider nur die alte version 3.11 aber für meine zwecke reicht das noch
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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 11:48

so hab heute nochmal gemessen und es ist nicht viel besser geworden. luftmasse 260 gramm, 0 auf 200 18,4 sek und 100 auf 200 12,6 sek. so richtig zufrieden bin ich damit nicht. X(
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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 15:24

hmm naja is wirklich net so dolle :S

177

Donnerstag, 29. Oktober 2009, 15:47

ch hab keine ahnung was ich noch machen soll...
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178

Donnerstag, 29. Oktober 2009, 15:51

Top mount Krümmer , Garrett GT30 , gute Abstimmung :D :D :D :D

179

Donnerstag, 29. Oktober 2009, 16:49

guter plan, aber da muss ich noch etwas sparen
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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 16:56

hab heute mal ne messung von 100 auf 200 gemacht. 13,5 sekunden hab ich gebraucht. durchgeschalten also 4 und 5 gang. was braucht ihr denn so mit welcher leistung?


so hab heute nochmal gemessen und es ist nicht viel besser geworden. luftmasse 260 gramm, 0 auf 200 18,4 sek und 100 auf 200 12,6 sek. so richtig zufrieden bin ich damit nicht. X(


Also mit der Leistung wirst du nicht wesentlich schneller sein, dafür ist der Quattro einfach zu schwer...

wie hast du denn gemessen? Mit VAG COM oder nach Tacho.

Letztes Jahr bin ich 12,0 nach Tacho gefahren wie Basti schon meinte, dieses Jahr hab ich noch nicht gemessen...ich hab da aber auch ca. 200kg Gewichtsvorteil... Luftmasse lag letztes Jahr bei ca. 225-235g/s...

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