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Dienstag, 22. November 2011, 00:00

Welches Öl fahrt Ihr in "gemachten" 1.8T´s?

Nabend zusammen,

wollte mal hören welches Öl sich für einen 1.8T der nichtmehr die Serieleistung besitzt empfiehlt und bewährt´?

Habe was von 15w50 und 10w60 gehört das wohl gerne genommen wird.

Was fahrt Ihr und was könnt Ihr empfehlen?
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Spezialist für CNC Zylinderkopfbearbeitungen

2

Dienstag, 22. November 2011, 00:29

0W-40 Mobil1 oder ggf 5W-50, alles andere für Street zu dick.
Signatur von »Daywalker« LCR 1M in Sonnengelb: FMIC, Edel01 ab Turbo, B16Pss9, Cobra Imola S, GT28RS, Saugernocken, 356mm K-Sport VA, Spiderworx Ansaugbrücke, Sachs SRE Kit
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3

Dienstag, 22. November 2011, 07:27

5W50 Mobil1

Vergiss bitte das 10W60 von Castrol, falls du das im Sinn hattest ;)
Signatur von »YuCaTaN4«
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4

Dienstag, 22. November 2011, 09:50

0W-40 Mobil1 oder ggf 5W-50, alles andere für Street zu dick.
?? Habe gehört alles 0 und 5 soll zu dünn sein, Ölfilm könnte abreissen!?


Vergiss bitte das 10W60 von Castrol, falls du das im Sinn hattest ;)
Nein, hatte ich nicht. Aber einem Kumpel wurde das für seinen 1.8T empfohlen. Erfährt knapp 400PS im 6n mit GT2871R. Warum ist das Öl nicht gut?
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5

Dienstag, 22. November 2011, 10:10

weil du nicht in die temps kommst wo es wirklich lohnt, nimmt das 5w50 von mobil, das beste was ich persönlich gefahren bin...
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6

Dienstag, 22. November 2011, 12:49

weil du nicht in die temps kommst wo es wirklich lohnt
Es geht eher darum das das Castrol ansich scheiße ist!!!
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7

Dienstag, 22. November 2011, 13:09

weil du nicht in die temps kommst wo es wirklich lohnt
Es geht eher darum das das Castrol ansich scheiße ist!!!
das sage ich schon garnicht mehr, da habe ich in nem anderen forum schon ne endlose diskussion geführt! ;)
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8

Dienstag, 22. November 2011, 16:20

Mobil1 0W40 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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9

Dienstag, 22. November 2011, 16:28

ntmobil 1 0 w 40
mobil 1 5 w5 0

die 2 öle sind top für den turbo ;-))

das 5w50 hat nur keine passende vw freigabe wenn ich mich recht entsinne ! fahr das aber auch in meinem V6.
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10

Dienstag, 22. November 2011, 20:06

Mobil1 5w50 !

Nen 50er Öl wird nie eine Herstellerfreigabe haben , weil das einfach nicht den Anforderungen in Sachen Alterungsbeständigkeit entspricht. Ist für uns aber eh unwichtig, dawir hier wohl fast alle eh die Fahrzeuge nur Saisonmäßig bewegen und von daher mit dem Zeug auch nicht wirklich über 15.000km schaffen müssen.

10W60 Öle sind eigentlich mal für Fahrzeuge mit Hochdrehzahlkonzept ala M5 entwicklt worden. Solche Kolbengeschwindigkeiten erreicht ein 1.8T in der Reglel nicht, sprich das Öl wird nicht so maltretiert. Viel wichtiger ist eine gute Kaltviskosität um eine schnelle Durchölung des Turbos zu erreichen.
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Garrett works inside...
Ich spür die Gier...nach Tempo in mir!
Noch 2x tanken, dann kommt Peter Zwegat...
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11

Dienstag, 22. November 2011, 23:13

Es scheint fast alle fahren mit 5w50 mobil Öl. Dann werde ich es wohl auch nehmen und kein 10w60 Liqui Moly kaufen;)
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12

Mittwoch, 23. November 2011, 12:54

Fahre auch Mobil1 5W50 :thumbup:
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13

Mittwoch, 23. November 2011, 16:23

300.000km motor sah innen aus wie neu,.. motorenbauer meinte nochmals 100.000 ohne probleme, auf lager ect,... und auf dem ersten lader :) und der hat eigentlich meistens eingeschenkt bekommen,.. aber immer brav warm & kalt gefahren,..

Q8 10W50 fahren wir in allen unseren rennautos,.. gab bis jetzt immer nur positive überraschungen :)) wirklich ne tolle suppe,.. rohascheanteil sehr gering,.. perfekt für nen turbomotor,.. etwickelt für ne rennserie die turbomotoren fahren :)
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14

Donnerstag, 24. November 2011, 12:15

Q8? Davon habe ich persönlich noch nie was gehört! Ich verlasse mich da lieber auf Angaben von Tunern und die empfelen durch die Bank alle Mobil 1!!

Was kostet das Q8?
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15

Sonntag, 27. November 2011, 22:19

http://www.ostseeoel.de/Q8-Formula-F1-SAE-10W-50


Naja das Mobil 1 erweckt mehr Vertrauen;) Habs bestellt...
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