Fmic oder Smic?

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bueller57

unregistriert

Sonntag, 28. Dezember 2008, 22:18

Fmic oder Smic?

Hallo,ich habe mich nun für einen Fmic entschieden.War das klug?Sind die beiden Smic etwa doch besser?Lieber parallel verschlauchen oder was sollte man tun?Ich würde mich über fundierte Aussagen sehr freuen.Gruß Klaus,der morgen in Ulaub muß.

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basti

Profi

Beiträge: 138

Sonntag, 28. Dezember 2008, 22:28

Ich beschäftige mich jetzt ja schon seit Jahren mit LLK´s
Und ich kenne auch ca 15-20 Leute ,die auf FMIC umgebaut haben

Sogut wie alle hatten ein besseres Ansprechverhalten,und auch kühlere Ansaugluft an der Drosselklappe

Ich muss mal schaun ,Flobs hatte damals vor und nachher Messungen gemacht ,und durchaus positive Ergebnisse erziehlt ,bzw ausgelesen !

Ich weiss nicht genau bis wieviel PS die Original Seiten LLKs funktionieren ?

aber ich kenne keinen der über 330 PS mit nem originalen SMIC fährt

@ Bueller ,du hast dich doch noch gar net 100%ig entschieden

kannst dir ja noch Zeit lassen

Schönen Urlaub erstmal :hutab:

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bueller57

unregistriert

Montag, 29. Dezember 2008, 09:32

Guten morgen,Danke,doch ich habe mich entschieden.Habe nur gestern gelesen das es vielleicht nichts bringen wird.Aber das risiko gehe ich ein.Gruß Klaus

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danny lu

Moderator

Beiträge: 1 354

Dienstag, 30. Dezember 2008, 11:21

spürbar bemerken wirst du ihn wahrscheinlich im sommer erst. wähle die ladeluftrohre nur nicht zu groß sonst kann es passieren das du an leistung verlierst

Signatur von »danny lu« TTQC, Don Octan , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn,TD 05/18G, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

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basti

Profi

Beiträge: 138

Dienstag, 30. Dezember 2008, 11:57

Die Rohre sind 60mm dürfte passen :)

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danny lu

Moderator

Beiträge: 1 354

Dienstag, 30. Dezember 2008, 19:03

mit ne´r 60 er verrohrung sollte es klappen. nur grösser währe schlecht

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bueller57

unregistriert

Mittwoch, 7. Januar 2009, 08:40

Hallo,ist wohl doch alles nicht so klar.Ich fahre kaum AB,wenn dann nicht sehr schnell.Ich fahre aber auch mit 1,5 bar Ladedruck.Mehr hat man bei über 300 PS doch auch nicht,oder?Ich dachte einfach an kühlere Luft auch bei nicht so hohen Geschwindigkeiten,also mehr Landstraßenblasen.

Gruß Klaus