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Umbau auf K04 023 oder K04 TFSI

Daywalker

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  • »Daywalker« ist männlich

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46

Mittwoch, 27. Juli 2011, 22:40

zu bedenken das die Brücke nmur was bringt mit den dazu gehörigen Kopf. Ansonsten sind sie Strömungsgeschwindigkeiten in der schmalen besser und somit ein verbessertes Ansprechverhalten.
Signatur von »Daywalker« LCR 1M in Sonnengelb: FMIC, Edel01 ab Turbo, B16Pss9, Cobra Imola S, GT28RS, Saugernocken, 356mm K-Sport VA, Spiderworx Ansaugbrücke, Sachs SRE Kit
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Winkel

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  • »Winkel« ist männlich

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47

Mittwoch, 27. Juli 2011, 22:44

Zitat von »Looney-Racing«

Der Sharan ist auch ein AGU


Kann auch ein AJH sein. Hat aber auch die großen Kanäle.
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Schmatzek1

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48

Donnerstag, 28. Juli 2011, 07:27

Zitat von »Daywalker«

zu bedenken das die Brücke nmur was bringt mit den dazu gehörigen Kopf. Ansonsten sind sie Strömungsgeschwindigkeiten in der schmalen besser und somit ein verbessertes Ansprechverhalten.


Ja, das sehe ich auch so.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Frontkratzer, ex AJQ, powered by Siemoneit Racing/Edel01/ABM-Tuning...and myself!
Garrett works inside...
Ich spür die Gier...nach Tempo in mir!
Noch 2x tanken, dann kommt Peter Zwegat...
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bacardybreezer

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49

Montag, 21. November 2011, 14:06

hallo,bin neu hier :-)

aso wegen "bigport"ansaugbrücke...


der sharan 1,8t motor ist wie schon oben erwähnt eigentlich ein agu motor...


aber hat er die drosselklappe auf der anderen seite!

also somit auch die grossen kanäle!

teilenr:Saugrohr 06A 133 201 N


motor kennbuchstabe:"AJH"

nicht "AWC"-der hat die kleine kanäle!


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Kuti

Anfänger

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50

Mittwoch, 14. Dezember 2011, 00:03

Sharan Brücke ist aber in der Mitte (Kanäle) etwas dünner als ne AGU Brücke.
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