Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

61

Mittwoch, 16. November 2011, 21:13

zu thema, was ist den nun los ? ein cupra 1p ist ne gute basis ;-))

motorseitig schon, nur ich tendiere im moment immer mehr zum quattro :rolleyes:

62

Mittwoch, 16. November 2011, 22:50

wozu?

Finde das total unnötiges gewicht, wenn man mit unter 400PS durch die gegend eiert :P
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

63

Donnerstag, 17. November 2011, 14:12

wozu?

Finde das total unnötiges gewicht, wenn man mit unter 400PS durch die gegend eiert :P

wird sehr wahrscheinlich mehr als 400 werden müßen, und zwar deutlich!
wenn ich es einmal eingehe, dann möchte ich es auch richtig machen und eine längere zeit damit fahren,
nur es gibt im moment nicht wirklich erfolgreiche umbauten(
deswegen lasse ich mir zeit..., bis alles getestet ist und klar steht welche komponente genommen werden müßen / können und welche leistung bringen / halten! ;)

64

Donnerstag, 17. November 2011, 14:31

einmal eingehe, dann möchte ich es auch richtig machen und eine längere zeit damit fahren,
nur es gibt im moment nicht wirklich erfolgreiche umbauten(
deswegen lasse ich mir zeit..., bis alles getestet ist und klar steht welche komponente genommen werden müßen / können und welche leistung bringen /



dann gibt es nur eine richtige lösung ! ->> RS3 chip + aga -> 420ps laut dem stefan

bin schon selbst in nem 430ps+ dsg mitgefahren und alle die einen umbau in die richtung haben sagen es ist nichts fürn alltag !

65

Dienstag, 22. November 2011, 11:59

Ruf mal bei BTS-Racing an der hat schon einige erfolgreiche TFSI umbauten gemacht ,500ps stufe fährt auch schon rum nen GOLF V GTI mit gt3076.
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

66

Mittwoch, 23. November 2011, 23:25

Hier auch mal nen diagramm dazu
»foupo80« hat folgendes Bild angehängt:
  • ds8ap24o.jpg
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

67

Donnerstag, 24. November 2011, 09:43

BTS-Racing an der hat schon einige erfolgreiche TFSI umbauten gemacht ,500ps stufe fährt auch schon rum nen GOLF V GTI mit gt3076.


Alter Schwede 500 PS mit eine Frontfräse 8|

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Winkel« (24. November 2011, 10:04)


68

Donnerstag, 24. November 2011, 10:24

das ist echt was heftig... da kannste im 5ten den spruch bringen: drehst du noch oder fährst du schon :D

das dia oben ist so ne sache.. verlauf etc. echt geil ! aber der würde mir persönlich zu spät kommen ! klar wenn er kommt geht es abartig nach vorne !

aber für 90% im leben reicht ein k04+ / rs aus meiner meinung nach...


zumal die kosten für einen 500ps umbau schon gewaltig sind !

69

Samstag, 26. November 2011, 15:15

für die PS kommt der gar nicht soo späät! Aber für den Alltag trotzdem nicht so dolle :D Aber auf der Autobahn bestimmt geiil ^^ :thumbsup:

70

Sonntag, 27. November 2011, 11:32

ja grauseausfahrer ole... :thumbsup:
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen

Verwendete Tags

2.0 TFSI Motor, 2.0T-FSI, FSI