Sie sind nicht angemeldet.

Wichtige Information zur Registrierung!
Aufgrund der hohen "Spam-Registrierungen" werden derzeit nur noch neue Benutzer auf "Empfehlung" freigeschalten, bis das Problem gelöst ist. Solltet Ihr Euch registrieren wollen, seid bitte so nett und schickt einfach ne Emai an: info@motortuning-forum.de - danach werdet ihr sofort frei geschalten.

Vielen Dank - Dein Team vom Motortuning-Forum.de

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

46

Donnerstag, 15. September 2011, 23:23

Wenn ich seh das einige immer noch Probleme haben beim TTRS die Software länger als 24h aufs Auto zubekommen weis ich auch nicht sorecht ob es das richtige ist. Lieber "alte" Technik die hält ;)


du zwingst mich jetzt nen normalen sportback zu kaufen und diesen auf 1.8 T umzurüsten, diesen gedanke habe ich nehmlich schon vor ein paar tagen gehabt :verrueckt: :D

47

Donnerstag, 15. September 2011, 23:53

Bei den Düsen munkelt man von über 1000 Euro pro Düse !

Der Esh hatte mim k04 Bearbeitet -> 350 ps und 530 nm -> 8,8 sek von 100-200

48

Freitag, 16. September 2011, 00:43

8.8 von 100-200 is schnell. Mit einem K04 nicht machbar. Bei uns fährt ein Cupra R mit GT2871R Umbau rum. Der braucht 100-200 9,9 sek und hat 400 Pony's. Das DSG hilft gewaltig keine Frage aber er wird nie eine 8.8 gefahren sein. Ich lass mich gern eines besseren beleheren aber nur mit P-Box File.
Signatur von »delkim« Gruß Basti

49

Freitag, 16. September 2011, 11:16

100-200 1-2sec weniger mit dsg kommt (leider) hin delkim, glaube diesel oder cow hatte mit VAGScope gemessen.


Die neuen Motoren haben echt noch zuviele Kinderkrankheiten. Der 1.8t ist dagegen mehr als robust, klar TSI lässt sich schön fahren und sehr effizient.

Hab mir spasseshalber mal von unten angeguckt wie man beim Golf R an den Lader kommt...katastrophe kann ich nur sagen.
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

50

Freitag, 16. September 2011, 12:21

ich denke auch das die dsg getriebenen schneller sind. die schaltpausen beim handschalter sind dann doch zu langsam
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps , Forge RS, k57 i kit, Sachs EMS, Sachs Sintermetall, 3" Downpipe, Frontladeluftkühler von Basti, Ölkühler, Aluansaug, H&R Federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno B3, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, MTM- Nocken, EDEL01 ab Kat

51

Montag, 26. September 2011, 16:58

@ Tfsi-Dsg-turbo
ich hab ein auto für dich gefunden einfach kaufen und spaß haben :verrueckt:

52

Montag, 26. September 2011, 17:10

@ Tfsi-Dsg-turbo
ich hab ein auto für dich gefunden einfach kaufen und spaß haben :verrueckt:

du spaßbacke X( weiß t doch dass ich nicht so viel geld habe und auch wenn, nicht ausgeben würde :P :cursing:

aber ich war gestern in Linburg und habe mir nen 2010er Cupra R mit serie 265 PS angeschaut ;)

53

Montag, 26. September 2011, 17:58

Ja und Kaufen Kaufen Kaufen :thumbsup:

54

Montag, 26. September 2011, 18:17

@ Tfsi-Dsg-turbo ich hab ein auto für dich gefunden einfach kaufen und spaß haben :verrueckt: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=culaf3fwcppr
Schöne Familienkutsche :D :D :D :D

55

Montag, 26. September 2011, 19:23

Ja und Kaufen Kaufen Kaufen :thumbsup:

ja ist kauputt, kaputt :S
muß reparieren machen, machen, machen :verrueckt: :D

56

Montag, 26. September 2011, 21:19

Ja ja du machst das schon
ober wie schon gesagt lange Zeit hast du nicht mehr der Winter kommt :vain:

57

Montag, 26. September 2011, 21:34

wie schon gesagt lange Zeit hast du nicht mehr der Winter kommt :vain:

egal, auf nen tag kommts dann nicht an
hautpsache es kommt so etwas dabei raus :thumbup: :thumbsup: ;)

58

Dienstag, 27. September 2011, 00:32

wie schon gesagt lange Zeit hast du nicht mehr der Winter kommt :vain:

egal, auf nen tag kommts dann nicht an
hautpsache es kommt so etwas dabei raus :thumbup: :thumbsup: ;)



Der Breitbau Golf sieht aber wirklich schlimm aus :pinch: Da kann man nur hoffen das es wirklich nur 3 Stück davon gibt :S Der Motor ist natürlich klasse :thumbsup:

59

Dienstag, 27. September 2011, 07:14

Der Breitbau Golf sieht aber wirklich schlimm aus :pinch: Da kann man nur hoffen das es wirklich nur 3 Stück davon gibt :S Der Motor ist natürlich klasse :thumbsup:

Entschuldigung, hab mich nicht genau genug ausgedruckt, natürlich meinte ich nur die motorleistung mit den derzeitigen 397,1PS und 567Nm :D
der breitbau steht wirklich nicht so gut dem golf und ich mag mehr dezent, original > tiefer > schöne felgen ;)

60

Mittwoch, 16. November 2011, 09:01

Bei den Düsen munkelt man von über 1000 Euro pro Düse !

Der Esh hatte mim k04 Bearbeitet -> 350 ps und 530 nm -> 8,8 sek von 100-200



sorry war damals doch schon die erste stufe vom gt3076 !

mit k04 ist er eine 11 er zeit gefahren ( laut öttinger 330ps )


zu thema, was ist den nun los ? ein cupra 1p ist ne gute basis ;-))

Ähnliche Themen

Verwendete Tags

2.0 TFSI Motor, 2.0T-FSI, FSI