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Saugernocken ADR

Stephan L.

Profi

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31

Mittwoch, 20. Januar 2016, 16:53

Die Frage ist, welcher Lader genutzt wird. Wir haben das mal an einem AGU ausprobiert. In Verbindung mit einem GT2860RS mit 0.86 A/R (Lader kam sehr abrupt bei ca. 4000 u/min war der Effekt ein etwas sanfter einsetzender Ladedruck. Wirklich merkliche Veränderungen nach oben raus gab es sonst nicht. Leistung lag (geschätzt) bei 320-330 PS.

Für mein Dafürhalten waren die Wellen da noch nicht sinnvoll.

Nachtrag: Das bei uns dürften AGN Nw gewesen sein. Ist schon ne Weile her. Von den Öffnungswinkeln her aber vermutlich gleich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stephan L.« (20. Januar 2016, 17:05)

Monkeyplane

Anfänger

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32

Montag, 1. Februar 2016, 17:39

Wo bekommt man noch die Nockenwellen her ?

Hei Leute,

wollte fragen wo ihr die Nockenwellen her bekommt, außer beim Freundlichen ?

MFG

Monkeyplane

Anfänger

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33

Freitag, 21. April 2017, 11:30

AGN Wellen mit Nockenwellenversteller.

Hei Leute,

Ich hab die Nockenwellen von einem AGN Kopf:
Einlass: 058.109.021.F = AGN, APG 8,41mm, 202°, 18° n. OT

Auslass: 058.109.022.D = AGN, APG 10,4mm, 210°, 8° v.OT


Weiß jemand von euch, ob man die Nockenwellen mit dem elektrischen Nockenwellenversteller fahren kann ? Und wenn ja, wie tief die Freimachungen im Kolben sein müssen.


Falls jemand ne Idee oder Anregungen hat, würde mich über ne Antwort freuen :D

Schmatzek1

Meister

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  • »Schmatzek1« ist der Autor dieses Themas

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34

Freitag, 21. April 2017, 13:05

Da muss nichts am Kolben freigemacht werden. Das passt so. Die EInlasswelle hat aber den gleichen Öffnugszeitpunkt wie die Originalwelle. sehe da kaum Sinn drin.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Monkeyplane

Anfänger

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35

Mittwoch, 26. April 2017, 14:37

Okay danke für die schnelle Antwort. Ja ich war mir auch nicht sicher ob die Einlasswelle überhaupt was bringt, dachte vielleicht durch den Hub. Bin schon länger auf der Suche nach der ADR Welle aber finde nichts passendes. Mit der ADR-Welle wird es ja auch keine Probleme geben mit dem Nockenwellenversteller ?

Was ich mich auch schon gefragt habe , merkt man einen großen Unterschied von 1.8 ohne Nockenwellenversteller zu 1.8 mit Nockenwellenversteller, oder gibt es sonstige Nach- und Vorteile ?

Mfg

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