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Risse im Turbolader Audi TT 8n 180 PS Quattro. was jetzt?
Abend zusammen, ich hab heute eine neue auspuffanlage bekommen ab lader 76... auto abgeholt alles super, dann sagte er mir.. jetzt die schlechte nachricht. du hast einen riss in deinen lader -_-
fahre ein audi tt 8n 180PS *AJQ* quattro gechippt.
meine frage jetzt, was soll ich machen??
neuen lader rein? Gebrauchten? Größeren?
Hab ein Budget von ca 2000 € zu verfügung.
kenn mich selber nicht mit turbos aus, da es mein erster turbo motor ist.
Wenn dir die Leistung reicht, mach einen K03 rein... man könnte einen sogenannten K03 "S" reinsetzen... er kann ca. 10-15 PS mehr als ein normaler K03, bei entsprechender Abstimmung.
Es gibt auch Upgradelader, aber eine Abstimmung ist immer Pflicht.
Du solltest vielleicht auch mal deine Software prüfen lassen, ein Lader reißt ja nicht einfach so... meistens liegt es an zu hohen Abgastemperaturen...check mal deinen LMM.
Hitzerisse am Lader sind vollkommen normal und unvermeidbar. Ab einer gewissen Größe der Risse ist dann der Lader zu ersetzen. Eine schlechte Software beschleunigt diesen Vorgang dann noch duch z.B. zu hohe Abgastemperatur, gegendruck zu hoch etc...
Flo hat wahrscheinlich gemeint, dass du ihn neu abstimmen lassen musst, wenn du den K03S verbaust
Beim K03S muss nix geändert werden, da der Lader bei den neueren Modellen verbaut wurde!
Bei dem Upgrade Lader brauchste "wahrscheinlich" andere Düsen und LLK wäre auch nicht schlecht !
Das will ich sehen, dass du beim Wechsel auf K03S nix anpassen musst... der macht doch bei dem Tastverhältnis vom gechippten normalen K03 deutlich mehr Druck... da passt doch nix mehr zusammen...
Flo hat wahrscheinlich gemeint, dass du ihn neu abstimmen lassen musst, wenn du den K03S verbaust
Beim K03S muss nix geändert werden, da der Lader bei den neueren Modellen verbaut wurde!
Bei dem Upgrade Lader brauchste "wahrscheinlich" andere Düsen und LLK wäre auch nicht schlecht !
Das will ich sehen, dass du beim Wechsel auf K03S nix anpassen musst... der macht doch bei dem Tastverhältnis vom gechippten normalen K03 deutlich mehr Druck... da passt doch nix mehr zusammen...
Ich meinte, dass Hardwaremäßig nix verändert werden muss
Doch sicher muß da Hardwartechnisch was geändert werden.
Der K03S hat vom Durchmesser her nen kleineren Druckabgang als der normale k03 eines AJQ. Das bedeutet er benötigt auf jedenfall noch einen anderen 90° Schlauchbogen vom Laderausgang zu den Druckrohren.
P.S. Ich hab noch einen gebrauchten standart K03 aus meinem AJQ. Voll funktionstüchtig und ohne Risse. Bei Interesse PN an mich...
Doch sicher muß da Hardwartechnisch was geändert werden.
Der K03S hat vom Durchmesser her nen kleineren Druckabgang als der normale k03 eines AJQ. Das bedeutet er benötigt auf jedenfall noch einen anderen 90° Schlauchbogen vom Laderausgang zu den Druckrohren.
P.S. Ich hab noch einen gebrauchten standart K03 aus meinem AJQ. Voll funktionstüchtig und ohne Risse. Bei Interesse PN an mich...
Grüße Matze
Ich nehme alles zurück
Den Schlauch kann man noch verkraften
Das einfachste und günstigste wäre auf jedenfall,wenn du nen gebrauchten K03 kaufst
Da musste Hardwaretechnisch nix verändern ,und musst nicht neu abstimmen
Motor/Turboumbau »
Audi TT APX Turbo brauche Hilfe
(4. Juni 2009, 19:19)
