Motortuning-Forum.de Das Forum für Turbo und Motorumbauten

Was bis 7.000 U/min geht, hab' ich noch nicht getestet. Werde heute oder morgen mal eine Messfahrt machen, werden wir dann ja sehen. Was die Lambda macht, Mess ich dann gleich mit. Einspritzzeit ist ja hierbei eher uninteressant, oder?

So, hab' heute mal versucht den Turbo auszubauen. Versucht, mehr nicht. Denn eine der vier Schrauben hat mich so genervt, dass ich jetzt das Handtuch geschmissen habe. Davon abgesehen haben alle Stehbolzen gefressen und da ich keine neuen da habe, wäre das mit dem Zusammenbau heute eh nichts mehr geworden.

Allerdings viel mir auf, dass die Dichtung nicht gebrochen ist. Sie sieht eigentlich aus wie neu, hat keine Risse o.Ä. - jetzt stelle ich mir allerdings die Frage: Was soll da sonst undicht sein?!
Meint ihr, es würde etwas bringen, wenn ich die Sonde mal oben direkt nach dem Turbo einschraube? Dann würde man ja recht schnell sehen, ob evtl. doch etwas an der Downpipe undicht ist oder so, oder einer der zwei V-Band Schellen undicht ist.