Abgasskrümmer

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VanHellas

Profi

Beiträge: 130

Sonntag, 31. Januar 2010, 14:30

Abgasskrümmer

hallo,

ich suche ein abgasskrümer wie unten zu sehen der qualitativ an den Mallonkrümmer kommt und externe WG hat und den Lader Flansch
wie auf den Bild paralell verläuft.
kennt jemnad vielleicht eine gute infoquelle wo man so was beziehen kann?

Noch eine frage ,hat jemand erfahrung mit so einem adapterflansch wie auf dem 2 Foto.
damit kann mein einen Krümmer der keinen externen anschluß hat,auf extern umbauen.

Wäre super ist mir wichtig. :thumbsup:

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basti

Admin

Beiträge: 2 413

Sonntag, 31. Januar 2010, 18:12

Für den 1,8T meinst du ?

Da wäre höchstens der ATP Krümmer was ?!

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VanHellas

Profi

Beiträge: 130

Sonntag, 31. Januar 2010, 19:20

ach so ja sorry,ja für den 1,8 T ,aber kein ATP bitte ,ATP hat ausserdem auch kein externen anschluß.
Gibst da nichts anderes?

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delkim

Profi

Beiträge: 723

Sonntag, 31. Januar 2010, 19:47

mir fällt da spontan nur der MTM-Krümmer mit dem K26 Flansch ein. Was für einen Lader hast du denn?

Muss es denn ein ext. WG sein? Wenn nicht dann nimm den S-Tec oder Rothe Gusskrümmer.

Signatur von »delkim« Gruß Basti

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basti

Admin

Beiträge: 2 413

Sonntag, 31. Januar 2010, 19:48

der ATP is vom Abgasverhalten nicht sogut,aber er hält

Abgang für Ext.Wastegate hat er aber

hmm sonst fällt mir da nix außer Mallon ein :rolleyes:

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delkim

Profi

Beiträge: 723

Sonntag, 31. Januar 2010, 20:12

Basti hast du n Link zu dem Mallonkrümmer oder n Bild?

Signatur von »delkim« Gruß Basti

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basti

Admin

Beiträge: 2 413

Sonntag, 31. Januar 2010, 20:18

Hier mal ein paar Bilder

http://www.der-schreiner.name/13626.html

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delkim

Profi

Beiträge: 723

Sonntag, 31. Januar 2010, 20:23

jaaaaa moment der Mallon-Krümmer da ist kein anderer als der von mir oben angesprochene MTM-Krümmer. Gibt es Mallon eigentlich noch? Auf die HP kommt man ja nemme.

Signatur von »delkim« Gruß Basti

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basti

Admin

Beiträge: 2 413

Sonntag, 31. Januar 2010, 20:26

Zitat von »delkim«

jaaaaa moment der Mallon-Krümmer da ist kein anderer als der von mir oben angesprochene MTM-Krümmer. Gibt es Mallon eigentlich noch? Auf die HP kommt man ja nemme.

kann sein

sicher bin ich mir aber nicht

Viele Tuner arbeiten zusammen,bzw verkaufen Produkte von anderen...

aber was genau mit Mallon is weiss ich nicht ...

mein Favorit für den 1,8T is immer noch der Topmount !

guter Preis , gute Verarbeitung, und vorallem Stoßaufladung

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delkim

Profi

Beiträge: 723

Sonntag, 31. Januar 2010, 20:31

Gibt's doch aber nemme oder? Du meinst den, den SDI verbaut hat oder?

Signatur von »delkim« Gruß Basti

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basti

Admin

Beiträge: 2 413

Sonntag, 31. Januar 2010, 20:34

Laut ABM-Tuning hat er ihn ab Februar oder März wieder im Angebot :thumbsup:

ja den von SDI meine ich

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alexhighline

Fortgeschrittener

Beiträge: 70

Montag, 1. Februar 2010, 08:11

gibts eigentlich auch nen Stoßaufladungskrümmer mit K03/K04 Flanschbild? Fahre jetzt den ATP, und find den echt nicht gut gemacht. Der Sammler ist echt Mist finde ich.

Signatur von »alexhighline« ..."der letzte räumt die Straße auf"...

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VanHellas

Profi

Beiträge: 130

Montag, 1. Februar 2010, 08:54

Der von Rothe oder MTM sind ja von Mallon.
Im moment habe ich ja den Mallon drine mit 3071 allerdings ohne externen anschluß.

Da der längsbau schrauberunfreundlich ist mit dem Flanschbild nach unten,
wollte ich gleich auf paralelles F.bild umbauen damit ich mir nicht immer die finger breche, und ich hätte auch gleich externes.Da ich aber bestimmt ende des jahres auf turbonetics umbaue
wollte ich das alles eben schon umbauen und vorbereiten.ansonsten bleibt mir alternativ nur der adapterflansch was ich persönlich nicht als optimal fände und dennoch weiterhin finger brechen
angesagt ist .

Der von von euch gezeigte von MTM ,passt der Flansch vom Garrettlader dadrauf,sieht so schmal aus ?

den von SDI gibt es aber noch zu bekommen bei TZ das würde im längsbau absolut nicht mehr OEM aussehen.

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alexhighline

Fortgeschrittener

Beiträge: 70

Montag, 1. Februar 2010, 09:52

Ist das bei TZ nicht der von ATP mit ext. WG? Und ich glaube, auch ein Turbonetics mit ext.WG sieht nicht mehr OEM aus

, darum würde ich mir keinen Kopf machen. Sonst hast natürlich recht, mit Abgang parallel zu den Auslässen ist das bei unserem Längs-Motor schon schön Schrauberfreundlich.

Signatur von »alexhighline« ..."der letzte räumt die Straße auf"...

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VanHellas

Profi

Beiträge: 130

Montag, 1. Februar 2010, 18:22

Vom TZ das ist der hier ohne externen anschluß,das ich auch der von dem SDI was angesprochen wurde.

Mit dem OEM hast du natürlich recht ,das wird dann nichts mehr.

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