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16

Samstag, 29. Dezember 2018, 12:47

Ein Bekannter von mir hat nen 064er von TTE gefahren. Der lief gut.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

17

Montag, 31. Dezember 2018, 02:10

Freund von mir hat sich gerade die TTE880 bestellt. Er meinte wenn Upgrade Turbolader, dann TTE. Er hatte auch schon viele Turbolader, allerdings meistens am 2.7T.

18

Montag, 31. Dezember 2018, 13:08

Ich denk mir bleibt nix übrig außer den Sprung zu wagen. Bin nur wegen des China-Upgradekrümmers etwas skeptisch

19

Montag, 31. Dezember 2018, 16:01

Ich kenne jetzt keinen anderen Krümmer der haltbar ist und nicht aus China kommt.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

20

Montag, 31. Dezember 2018, 22:02

Nunja, wenn er da ist einfach die Auflagefläche mit nem Lineal abgleichen ob wirklich plan und dann eben die Anziehreihenfolge beachten.
Jeder sagt anders, aber ich ziehe meine Krümmer immer von der Mitte aus nach außen wandernt an.

21

Mittwoch, 2. Januar 2019, 21:46

Und den Sammler bearbeiten.

Oder sonst alternativ den Relentless V4 (XS Power) Krümmer nehmen.

22

Mittwoch, 2. Januar 2019, 23:47

Kann ich über die Bearbeitung was nachlesen? Finde net wirklich viel im Netz.

23

Donnerstag, 3. Januar 2019, 05:55

Such bei Facebook nach BW-Boosted, dann findest du alles.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

24

Donnerstag, 27. Juni 2019, 12:54

Hallo,

ich würde auch gerne den TTE360 bei mir einbauen und würde gerne ein paar Erfahrungen lesen.
Hat den Umbau jemand vollzogen?

25

Samstag, 27. Juli 2019, 14:33

Ich hab das Thema verworfen. Man findet kaum Infos, Anfragen per Mail werden gekonnt ignoriert, ebenso über die sozialen Medien.

Aber Hauptsache jeden Tag Posts für 800PS Lader raushauen und Emailanfragen ignorieren. Ich bin enttäuscht.

26

Sonntag, 28. Juli 2019, 12:34

Hallo Alex,
danke für die Info.
Ich habe Kontakt zu einem Anbieter aus dem Stuttgarter-Raum, der das anbietet.
Der hat mir auch schon geschrieben, der Preis für den Lader richtet ich nach dem Zustand des Abgasgehäuses und soll zw. 1150-1350€ liegen.
Bin im Augenblick noch am komplettieren der restlichen Teile (Pumpe, Einspritzdüsen...)
Den Krümmer habe ich auch schon da und werde als nächstes die Bearbeitung nach BW-Boosted vornehmen.

Für welchen Umbau hast Du Dich entschieden?
Oder ganz verworfen?

27

Dienstag, 30. Juli 2019, 19:46

Ich habs verworfen. Werd irgendwann Mal wenn Zeit und Geld übrig ist doch noch n EFR besorgen.

Da ich diese Saison aus Zeitmangel gerade mal 300km gefahren bin ist die Not jetzt nicht so groß.

28

Dienstag, 30. Juli 2019, 21:53

Ich baue schöne V-Band Krümmer für EFR. Falls du später mal sowas suchst... :whistling:
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

29

Mittwoch, 31. Juli 2019, 14:23

Ich hab das Thema verworfen. Man findet kaum Infos, Anfragen per Mail werden gekonnt ignoriert, ebenso über die sozialen Medien.

Aber Hauptsache jeden Tag Posts für 800PS Lader raushauen und Emailanfragen ignorieren. Ich bin enttäuscht.

Mal per Telefon probiert? Meiner Erfahrung nach haben die meisten Unternehmen die wirklich Sachen bauen und nicht nur Chinateile umlabeln und auf Facebook oder YouTube aktiv sind keine Zeit mehr für Mails und Nachrichten, da sie von Anfragen von "Kindern" überschüttet werden die alle Upgradeturbos für M2/3/4 und S/E/CL/CLS 63 AMG suchen und Angebote einfordern :D

30

Dienstag, 13. August 2019, 07:44

Oder so mit der Imagepflege überfordert sind, das das Kerngeschäft auf der Strecke bleibt....

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