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Samstag, 4. Februar 2012, 20:11

Lösung Ölzulaufleitung 1.8T an Garrett Gt28RS

Hallo Forumsfreunde,

Kann mir einer sagen wie ihr das mit der Ölzulautleitung gelöst habt? Ich suche schon seid Monaten nach ner Lösung da ja die Originale nicht mehr passt. Also der Ölrestriktor an meinem Gt28RS ist wohl ein Dash04 Gewinde, und am Ölfilterblock ist es ein M12. Kann mir einer da vllcht helfen bzw Sagen wo ich so ne Leitung kaufen kann?

Vielen Dank im voraus,

MfG

Gui
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Spezialist für CNC Zylinderkopfbearbeitungen

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Samstag, 4. Februar 2012, 20:23

kannst du dir in einer hydraulikbude pressen lassen. da kannst du länge und gewindeart selber wählen
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps :diablo: , Forge RS, k57 i kit, fidanza ems, sachs sintermetall, 3" downpipe, frontladeluftkühler von basti, Ölkühler, alu ansaug, H&R federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, mtm- nocken, EDEL01 ab kat

Ducati 996 s
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3

Samstag, 4. Februar 2012, 20:25

Wir haben meine auch bei Hansaflex machen lassen ! 1A Ware im Gegensatz zu einigen Tunern !!! ^^

Zu den Anschlüssen kann dir bestimmt Daywalker usw was dazu sagen.
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4

Samstag, 4. Februar 2012, 20:50

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5

Samstag, 4. Februar 2012, 21:02

Ich hab am Ölfilterflansch auch nen Adapter, damit der Schlauch beidseitig die gleichen Dash Anschlüsse hat. Am Ölfilter empfielt sich allerdings auch ein 90 Grad Anschluss.
Solltest du bei dir in der Nähe nichts finden frag mal Christian alias ABM-Tuning. Der kann dir die auch passend pressen und zusenden...
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Frontkratzer, ex AJQ, powered by Siemoneit Racing/Edel01/ABM-Tuning...and myself!
Garrett works inside...
Ich spür die Gier...nach Tempo in mir!
Noch 2x tanken, dann kommt Peter Zwegat...
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Montag, 13. Februar 2012, 10:01

Signatur von »A4-AVJ« Audi A4 B6/8E 1.8T AVJ @ 1.0bar Overboost und 0.7bar Haltedruck | etwa 190PS / 300NM
In Vorbereitung: Umbau auf Garrett GT2560R -> 280PS/400NM
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Montag, 13. Februar 2012, 10:11

für das geld kannst du dir 5 set´s pressen lassen
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Montag, 13. Februar 2012, 10:51

für das geld kannst du dir 5 set´s pressen lassen

Und das passt dann auch :thumbsup:
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9

Montag, 13. Februar 2012, 11:18

Ich geb immer gern ein wenig mehr aus, wenn ich dafür kein Stress habe und unnötig Zeit verplempern muss. Von solchen Kit`s ist also eher abzuraten?

Habs schon fast befürchtet.. Wär ja auch zu schön, wenn die ganzen Schläuche dann Plug`n`Play passen würden.
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10

Montag, 13. Februar 2012, 11:20

ob die vom tzb passen weis ich nicht. am besten ist wohl ein anruf bei denen. aber wie gesagt, für den preis never
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Montag, 13. Februar 2012, 13:39

Es ist einfach unmöglich ein vernünftig passendes Schlachkit anzubieten ohne das Fahrzeug und vor allem auch den Krümmer dazuzuschreiben. Bei Topmount sind die Schlauchlängen komplett anders.
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Montag, 13. Februar 2012, 20:57

Du kannst dir alles selber zusammen stellen hab ich auch so gemacht
das Kit von TZB hab ich mir auch ma bestellt passt beim A4 so ungefähr gar nicht
Bau dir das ma lieber selber zusammen sieht dann auch besser aus die Teile bekommst du z.B hier ;)

http://www.isa-racing.com/index.php/cat/…ce7c4cee1d6eea7
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Montag, 13. Februar 2012, 21:00

Danke Viktor für den Link ;) Und danke nochmals für die Bilder ;) Hab mir den Krümmer nun geholt, bin gespannt ob der bei mir dann auch so gut passt ;)
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Montag, 13. Februar 2012, 21:06

Ach du bist der aus den A4 Freunde forum :thumbup:
Man hilft wo man kann :D
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