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Soooo es gibt was neues..
Beim verzweifeln den Kopf mal unter die Lupe genommen und entdeckt das bei 3von 4 Zylindern jeweils ein auslassventil weis und eins braun/schwarz, daraufhin haben mir ein paar gesagt das es ein Riss sein soll..
Daraufhin angefangen Kopf auseinander zubauen aufeinmal genau bei den Ventilen die weiß waren hydros komplett kaputt von innen aufgelöst.. Komischerweise 3.000km alt
Was meint ihr????
Erklärt das nicht das sie in hohen Umdrehungen nicht regelmäßig geöffnet bzw. geschlossen haben,geflattert haben und so auch die Temperatur bzw. die zündwinkelrücknahme zustande kommt???
Wenn es Spaltmaß gab, würde das zumindest erklären, wie Restgase etc. wandern konnten.
Nimm dir auf jeden Fall die Zeit und prüfe so gut es geht alles durch...
Nicht dass am Ende noch was kommt was übersehen wurde.
Wer war denn der Hersteller der Hydros?
Ich vertraue bei normalen mit ölversorgten Hydros auf INA.
Überlege mal, ob du alle tauscht... ne schlechte Charge wäre nicht gut auf Dauer im Motor zu haben.
Wenn die Hydros hinüber sind können sie selbst mit Öl beaufschlagt, das Spaltmaß zwischen Nocke und Ventil nicht ausgleichen.
Daher kommt auch immer dieses Klappergeräusch, wenn ein Hydro defekt ist. Er schlägt zwischen Nocke und Ventil immer auf, da er sich nicht mehr längt und ausgleicht.
Die bessere Frage ist warum sind die Hydros kaputt gegangen?
Einfach so gehen komplett neue nicht kaputt, da muss ja dann noch irgendwas anderes dran sein.
Altersschwäche ausgenommen, wie sieht eigentlich der Rest vom Kopf aus?
Sieht komischerweise alles top aus das macht mich verrückt
Vielleicht Materialfehler?? Was ich noch machen will wenn der wieder zusammen ist den Öldruck prüfen aber ich denke mal wenn der nicht stimmen sollte, wären die doch alle Schrott gewesen
Also neue hydros lassen sich ja eigentlich nicht bewegen oder?
Ich habe bei mir ja die kaputten ausgetauscht und neue rein gemacht aber nachdem ich den Kopf einmal durchgedreht habe zur Probe um nochmal die Nocken zu kontrollieren, habe ich dann entdeckt das die sich mit dem Finger runter drücken lassen..
Was davor halt nicht ging.
Sind hydros die sich bewegen lassen nicht eigentlich kaputt ? Oder ist es weil da noch kein Öldruck anliegt ?
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1.8t Gt2871 Motorschaden Kolben weggebrand 😡
(7. Juni 2016, 17:07)
