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Sonntag, 27. März 2011, 21:32

Der Alte mit dem Neuen...;) mein Quietsche-Entchen

Dann will ich mal dem Wunsch von Basti Folge leisten...;)

Seit ca. 2 Wochen habe ich einen Seat Leon Cupra 1P. Mein TT steht zur Zeit zum Verkauf und verbleibt erstmal in der Garage.
Bisher bin ich sehr zufrieden, insbesondere von der Leistungsentfaltung und der Austattung. Man merkt ganz klar bei der Materialanmutung im Innenraum, dass es kein Audi oder VW ist,
aber der Preis ist einfach unschlagbar. Zudem die Motorisierung ja identisch zu Golf R, S3 usw. ist.

Zum Cupra:
Bj. 05/2007
52tkm gelaufen

Neben der Serienaustattung hat das Fahrzeug:
Tempomat
Ipod Anschluss :D
VW RNS 510 statt dem originalen Seat Navi, dafür mit 30GB Festplatte
Bluetooth Freisprecheinrichtung (Multifunktionslenkrad)

Modifikationen:
- Chip von K&M Tuning...ob das so bleibt, weiß ich noch nicht...fährt sich bisher sehr gut, ich möchte nur ebenfalls die Haltbarkeit sicherstellen, sprich Bauteileschutzfunktionen usw. checken...Leistungsmessung über 303 PS und 466 NM ist vorhanden, liegt mir nur noch nicht vor. Ich würde die Angabe aber deutlich unterschreiben, da ich gestern ausgiebig mit dem Boxster S (PDK 310 PS) eines Freundes verglichen habe. Topspeed liegt bei ca. 270 GPS.

Der Chip ist raus, viel zu aggressiv und viel zu hohe Abgastemperaturen...man kann einfach niemandem mehr vertrauen... oder wie war das Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Ich war am 25.03. bei Stefan Siemoneit in Stade und hab mir eine Software von ihm verpassen lassen, demnächst folgt noch eine Downpipe mit 100er Kat und eine Anpassung. Dann sollten 320 PS drin sein und vernünftige Abgastemperaturen usw... so wird er dann erstmal bleiben. Das Gutachten zu dem alten Chip hab ich gestern auch bekommen... ich könnte mich totlachen... es ist von SAT Autosport...

- Sachs Performance Kupplung mit EMS vor 1000km eingebaut

- H&R Fahrwerksfedern 30mm


geplante Maßnahmen:

- Abschaltventil vom Golf R/6er GTI --> bestellt
- PCV-Fix (evtl. mit Catch-Tank) --> noch nicht bestellt :D

evtl. Edel01 AGA und S3 LLK
»Flobs« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2011-03-08 16.31.43 (Medium).jpg
  • 2011-03-08 16.32.11 (Medium).jpg

2

Sonntag, 27. März 2011, 22:09

Danke für den Bericht und die Bilder, Flo :thumbsup:

Oh ich dachte der ist noch Serie :D
Wenigstens hast du jetzt ne gute Software drauf! Wie du schon gesagt hast, man kann keinen mehr vertrauen !...leider
320 PS hören sich auch gut an !

Ich bin ja immer noch auf den TTRS heiß ! Aber leider ist der mir noch zu teuer! Und man weiß ja nie was in ein paar Jahren ist!
Evtl werd ich dann wirklich mal vernünftiger :D :rolleyes:

Ich bin mal gespannt ob du deinen TT für nen guten Preis loskriegst :?:
Ich werde meinen jetzt erstmal behalten!

3

Sonntag, 27. März 2011, 22:17

Ja nee...Serie ist doch langweilig...:D

Also den TT werd ich nicht verschenken, zur Not wird er abgemeldet oder Saisonkennzeichen...

4

Sonntag, 27. März 2011, 22:38

Ja nee...Serie ist doch langweilig...:D

Also den TT werd ich nicht verschenken, zur Not wird er abgemeldet oder Saisonkennzeichen...
Sollte ich mir mal den RS kaufen, werd ich ihn wahrscheinlich nicht mal chippen..aber ich kenn mich :whistling: ^^
Genauso seh ich das auch! Ich bin auf das Geld vom TT nicht angewiesen...sollte mir jedoch einer nen guten Preis machen,würd ich ihn schon abgeben :D

5

Montag, 28. März 2011, 07:23

Glückwunsch zum neuen. Schwarze Ultraleggera fehlen noch in deiner Planung :thumbsup: Wozu der Catch-Tank :?:

6

Montag, 28. März 2011, 08:31

ich hätte auch keine ruhige minute gehabt ohne zu wissen das die SW was taugt...wäre auch gleich hoch gefahren :thumbup:
Signatur von »Daywalker« Gelbe Muschel

7

Montag, 28. März 2011, 19:18

Glückwunsch zum neuen. Schwarze Ultraleggera fehlen noch in deiner Planung :thumbsup: Wozu der Catch-Tank :?:


das war ein Tip von Esh aus dem Cupra-Forum... es wird aber wohl beim PCV-Fix bleiben, ohne Catch-Can...

ich hätte auch keine ruhige minute gehabt ohne zu wissen das die SW was taugt...wäre auch gleich hoch gefahren :thumbup:


tjoa, so siehts aus... da ich jetzt auch ein VCDS habe, checke ich alles immer mal wieder...

8

Samstag, 9. April 2011, 15:50

was hast du als preis für deinen tt angegeben ?

habe jemanden der den evtl kaufen würde :) weil der will eigendlich meinen nur den bekommt er erst wenn ich mit ein ttrs oder rs3 leisten kann^^
Signatur von »Bosen«
Gt2871 1,8T 8N APX Spec 3 mit EMS Eigenbauaga mit 100 zeller von materialmord Brembo 4 kolben Bal. auf mom 17 zoll parabol
Folgen sollen noch : Fahrwerk, SWverkürzung,Bodykit,Folie, Ende :) *man wirds sehn * :crazy:

9

Samstag, 9. April 2011, 16:03

Flos TT is schon wech :thumbsup: :thumbsup:

10

Samstag, 9. April 2011, 17:09

ach so was hat er noch bekommen ??
Signatur von »Bosen«
Gt2871 1,8T 8N APX Spec 3 mit EMS Eigenbauaga mit 100 zeller von materialmord Brembo 4 kolben Bal. auf mom 17 zoll parabol
Folgen sollen noch : Fahrwerk, SWverkürzung,Bodykit,Folie, Ende :) *man wirds sehn * :crazy:

11

Samstag, 9. April 2011, 18:12

9800 mit den 19er OZ...die waren mit 1200 zuätzlich angegeben...

bin zufrieden und mit dem Cupra noch viel mehr... einfach abartig wie schnell das Teil ist...

UPDATE:
gestern war ich mal wieder bei Stefan (Siemoneit-Racing) und habe eine Downpipe mit 100er Kat und neue Software bekommen. Dabei wird es motorseitig dieses Jahr auch erstmal bleiben.

Heute habe ich die bestellte Mittelarmlehne eingebaut und das Gepäcknetz für den Kofferraum eingehangen :D :D :D

GLS war leider unfähig das PCV-FIX auch an mit auch auszuliefern, daher kann ich das wohl erst nächstes WE einbauen.

12

Samstag, 30. Juli 2011, 02:07

Es gibt Neuigkeiten und ich bin einfach pervers zufrieden...:D

http://www.youtube.com/watch?v=7ByJBKFrUNQ

http://www.youtube.com/watch?v=u9wOX8vs06k

Zusäzlich habe ich noch ein Evolution Motorsport Ansaugsystem verbaut...hört sich laut meinem besten Freund wie Darth Vader auf Koks an...:D

Ich werde wohl nochmal zu Stefan fahren, um nachlegen zu lassen...obenraus ab 6500 macht er nur ca. 1,05 bar...er rennt zwar eigentlich immer Tacho 270-275 (260-265 GPS) aber da geht noch was, vor allem bringt das was in den unteren Gängen...;)

Mit der AGA sollte erst recht noch was gehen...Abgastemp liegt unter Volllast bei maximal 850 Grad...also super safe...

13

Samstag, 30. Juli 2011, 11:56

Da haben Tom und Andre wieder gute Arbeit abgeliefert 8)
Viel Spaß damit :thumbsup:

14

Samstag, 30. Juli 2011, 12:00

Klingt echt geil Flo :thumbsup:

15

Dienstag, 2. August 2011, 14:38

ist halt ne edel :thumbup:

aber du hast nur 2 dämpfer drin oder ? die kommt schon gut laut rüber...



mal ne frage wegen deinem cupra, im seat forum lese ich andauernd das das getriebe nur bis 420nm ausgelegt ist und die kupplung noch früher den geist aufgeben soll ? kannst du dazu was sagen ? den ich denke das der stefan selbst ohne aga schon über 420nm gekommen ist bei dir oder ? mit aga sollte ja noch en paar nm mehr vorhanden sein...

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