Sie sind nicht angemeldet.

31

Mittwoch, 11. Januar 2012, 11:36

gibt es hier eigentlich schon was neues?
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps :diablo: , Forge RS, k57 i kit, fidanza ems, sachs sintermetall, 3" downpipe, frontladeluftkühler von basti, Ölkühler, alu ansaug, H&R federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, mtm- nocken, EDEL01 ab kat

Ducati 996 s
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

32

Mittwoch, 11. Januar 2012, 11:42

ja, einen S3 8l 2l 20V mit K04-64 ;-)
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

The next generation

powered by ME
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

33

Mittwoch, 11. Januar 2012, 14:53

ich dachte es wird ein 2,1 liter motor, ist er jetzt schon verbaut und gibt es leistungsangaben oder bilder?
du weist doch, wir sind alle neugierig und bilder hungrig
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps :diablo: , Forge RS, k57 i kit, fidanza ems, sachs sintermetall, 3" downpipe, frontladeluftkühler von basti, Ölkühler, alu ansaug, H&R federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, mtm- nocken, EDEL01 ab kat

Ducati 996 s
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

34

Mittwoch, 11. Januar 2012, 14:58

Der 1. Block auf Basis eines BAM Motors wurde verkauft.
Es wird nun auf Basis eines TDI Hochblocks ein neuer 2,1l Motor gebaut. Es liegt schon alles bereits, nur hat Björn einfach keine Zeit, dass wir uns da mal ransetzen und das Ding zusammenbauen.

Zudem warte ich noch auf den Turbo, sobald da alles da ist, geht es los.

der 2l Motor mit TFSI Lader fliegt dann wieder aus dem S3 raus und wandert in den Polo. Der Hochblock mit EFR7064 wird dann in den S3 gebaut.
Aufgrund der enormen Laderabmessungen wäre ein solcher Lader etwas zu groß für den kleinen Polo Motoraum.
2. kann ich der S3 Karosse etwas mehr abverlangen als meiner geliebten Polo Karosse, so dass der Polo später mit 350PS und sehr frühem Ansprechverhalten als Kurvenräuber herhalten wird ;o)

Gruß
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

The next generation

powered by ME
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

35

Mittwoch, 11. Januar 2012, 15:00

juhu, ich bin gespannt
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps :diablo: , Forge RS, k57 i kit, fidanza ems, sachs sintermetall, 3" downpipe, frontladeluftkühler von basti, Ölkühler, alu ansaug, H&R federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, mtm- nocken, EDEL01 ab kat

Ducati 996 s
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

36

Mittwoch, 11. Januar 2012, 17:14

juhu, ich bin gespannt


Ich auch :D :thumbup:
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

37

Mittwoch, 11. Januar 2012, 17:46

Auf den Turbo warten? Deiner war doch schon da...
Signatur von »delkim« Gruß Basti
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

38

Mittwoch, 11. Januar 2012, 18:06

in den Staaten, ja
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

The next generation

powered by ME
  • Zum Seitenanfang
  • Facebook aktivieren

Ähnliche Themen