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92

Samstag, 20. Mai 2017, 16:24

So, A3 ist Kundendienst erledigt und das Thermostat auch gewechselt. Läuft wie eine 1 :)

Gerade bin ich am umschauen/umhören, wer den GTD1752VRK eintragen kann. ETP rechnet keine guten Chancen fürs Abgasgutachten an :/ Außer ich lass von Adri das irgenwie hintricksen dass das noch irgendwie funktioniert und dann danach richtig abstimmen. :huh:

93

Sonntag, 21. Mai 2017, 12:05

Haste bei avd geholt?

94

Sonntag, 21. Mai 2017, 13:40

Ne, noch nicht. Will erst abklären wer den Lader eintragen kann ;)

RHD könnte den eintragen incl allen anderen Teilen, die die Leistung beeinflussen, aber nur mit Abgasgutachen möglich. Jetzt ist meine Überlegung den Lader mit der Originalsoftware durch die Abgasmessung durchzubringen und danach die richtige Software drauf. Allerdings muss ich dann ja das AGR auch wieder einbauen und am Krümmer anschließen :/

95

Donnerstag, 3. August 2017, 10:01

Hab nun endlich eine Bestellung rausgehauen.
GTD1752VRK mit Unterdruckversteller, Krümmer, Ölleitungen und 120% Firad-Düsen von Darkside (lass ich dort umbauen und überholen)
Nächster Schritt wird wenn alles da ist, der Ladeluftkühler, die Abgasanlage und WAES sein. Die Düse wir dann in der AGR Drosselklappe versteckt :D

96

Samstag, 5. August 2017, 12:22

Die 120er Düsen hätte ich auf keinen Fall genommen, sind ja viel, viiieeel zu groß für Dein Vorhaben.

Regel Nummer 1, gerade beim Diesel: Düsen IMMER so klein wie möglich und nur so groß wie unbedingt nötig.

Je größer die Düsenspitze, desto massiv schlechter wird das Zerstäubungsverhalten und die Verbrennung. Du verlierst einiges an Nm/mg und verschlechterst das Rauchverhalten drastisch.

EIne +50er hätte da wahrscheinlich bei weitem ausgereicht, mehr schafft der Lader ja auch nicht.

120% ist wie ein "M" Paket am 316i :-p

97

Samstag, 5. August 2017, 12:41

Adri meinte damals beim Abstimmen, lieber größere Düsen mit schön kurzer Einspritzzeit ;)
Deshalb die 120er.
Aktuelles Ziel sind die 250ps, aber ich bin auch schon bei ü200 total zufrieden :) Mal schauen wieviel Sleeper noch übrig bleibt :D

98

Samstag, 5. August 2017, 12:47

250 schafft der Lader nicht.
Am 4 Zylinder ist schon bei rund 230PS Schluss, und Dir fehlt ein Zylinder.....

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