So, habe mich hier vor einem Jahr angemeldet und will noch mal zusammen fassen...
Lotus Elise MK1 (S1), silber, 1,8l Rover K16 mit 118-120PS in Serie, ca. 750kg Leergewicht.
Umgerüstet habe ich Felgen von der Sport 160 und einige optische Sachen, Blinkleuchten von der 111S (grau statt orange). Kurzes Lenkgetriebe, K&N Filter, großer Kühler, großer Wärmetauscher usw...
Kopf ist fertig,geportet (selber gemacht), 2mm
größere Ventile Einlass und 1,5mm Auslass, Nockenwellen haben 8° mehr
bekommen und 0,85mm mehr Hub(244°/8,8mm auf 252°/9,65mm),
leichte Schwungscheibe (von 7,8kg auf 3,9kg), 4-2-1 Fächer, 200 Zeller und ein neuer Topf.
Benzindruck FSB um 0,5bar angehoben.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen, ich denke/schätze ca. 25 Pferde mehr als vorher..
Geplant:
Nockenwellen noch mal 10° mehr und Hub bleibt, einstellbare Nockenwellenräder und ein anderes Steuergerät.
Gurtstange und 6 Punktgurte.
Sitzflächen anders beziehen und Gurtdurchführungen einbauen.
Motor/Turboumbau »
Twinscroll mit einfachem Krümmer
(1. April 2013, 17:25)
